| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-31页 |
| 1.1 课题来源 | 第11页 |
| 1.2 课题研究背景、目的和意义 | 第11-13页 |
| 1.2.1 课题研究的背景 | 第11-12页 |
| 1.2.2 课题研究的目的 | 第12页 |
| 1.2.3 课题研究的意义 | 第12-13页 |
| 1.3 相关概念阐述 | 第13-19页 |
| 1.3.1 工业遗产 | 第13-15页 |
| 1.3.2 工业遗产地景观 | 第15-17页 |
| 1.3.3 满铁铁道附属地 | 第17-18页 |
| 1.3.4 工业景观更新 | 第18-19页 |
| 1.4 相关理论阐述 | 第19-24页 |
| 1.4.1 生态可持续理论 | 第19-21页 |
| 1.4.2 景观生态学理论 | 第21-22页 |
| 1.4.3 绿道理论 | 第22-24页 |
| 1.4.4 景观形态学理论 | 第24页 |
| 1.5 相关课题国内外研究综述 | 第24-28页 |
| 1.5.1 国外相关课题研究状况 | 第24-27页 |
| 1.5.2 国内相关课题研究状况 | 第27-28页 |
| 1.6 研究内容及方法 | 第28-30页 |
| 1.6.1 研究内容 | 第28-29页 |
| 1.6.2 研究方法 | 第29-30页 |
| 1.7 研究框架 | 第30-31页 |
| 第2章 公主岭满铁铁道附属地景观历史沿革及现状 | 第31-45页 |
| 2.1 公主岭满铁铁道附属地景观形成要素 | 第31-32页 |
| 2.1.1 资源丰富的自然因素 | 第31页 |
| 2.1.2 动荡的社会因素 | 第31-32页 |
| 2.1.3 落后的人文因素 | 第32页 |
| 2.2 公主岭满铁铁道附属地背景及发展 | 第32-38页 |
| 2.2.1“公主陵”时期 | 第33页 |
| 2.2.2“中东铁路”的附属地开辟期 | 第33-35页 |
| 2.2.3 附属地兴盛的“满铁铁道”时期 | 第35-37页 |
| 2.2.4 建国后期 | 第37-38页 |
| 2.3 公主岭满铁铁道附属地的景观现状 | 第38-43页 |
| 2.3.1 集中的景观分布 | 第38-39页 |
| 2.3.2 整齐划一的街道规划 | 第39-43页 |
| 2.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第3章 公主岭满铁铁道附属地景观特征分析 | 第45-80页 |
| 3.1 公主岭满铁铁道附属地的景观类型与价值 | 第45-67页 |
| 3.1.1 丰富的景观构成要素 | 第45-46页 |
| 3.1.2 相互依附的景观类型 | 第46-64页 |
| 3.1.3 附属地的景观多重价值体系 | 第64-67页 |
| 3.2 公主岭满铁铁道附属地景观特色 | 第67-76页 |
| 3.2.1 生态景观特色 | 第67-69页 |
| 3.2.2 物质景观特色 | 第69-74页 |
| 3.2.3 人文景观特色 | 第74-76页 |
| 3.3 公主岭满铁铁道附属地景观存在的问题 | 第76-79页 |
| 3.3.1 自然环境的侵蚀 | 第76-77页 |
| 3.3.2 城市建设以及人为建设的影响 | 第77-78页 |
| 3.3.3 城市环境污染 | 第78-79页 |
| 3.4 本章小结 | 第79-80页 |
| 第4章 公主岭满铁铁道附属地景观更新策略研究 | 第80-97页 |
| 4.1 附属地景观形态更新 | 第80-85页 |
| 4.1.1 自然形态更新 | 第80-82页 |
| 4.1.2 平面构成更新 | 第82-83页 |
| 4.1.3 色彩形态更新 | 第83-84页 |
| 4.1.4 空间形态更新 | 第84-85页 |
| 4.2 附属地景观生态更新 | 第85-88页 |
| 4.2.1 污染治理 | 第85-86页 |
| 4.2.2 种植设计 | 第86-87页 |
| 4.2.3 场地资源利用 | 第87-88页 |
| 4.3 附属地景观功能更新 | 第88-92页 |
| 4.3.1 休闲健身步道 | 第88-89页 |
| 4.3.2 铁路主题公园 | 第89-90页 |
| 4.3.3 铁路线性文化遗产 | 第90-91页 |
| 4.3.4 铁路博物馆 | 第91-92页 |
| 4.4 附属地景观文化更新 | 第92-94页 |
| 4.4.1 地域性 | 第92页 |
| 4.4.2 场地精神 | 第92-93页 |
| 4.4.3 人文历史传承 | 第93-94页 |
| 4.5 景观配套设施再生 | 第94-95页 |
| 4.5.1 废弃铁路建筑以及设备改造 | 第94-95页 |
| 4.5.2 废弃铁路材料利用 | 第95页 |
| 4.6 公主岭附属地整体规划布局 | 第95-96页 |
| 4.7 本章小结 | 第96-97页 |
| 结论 | 第97-99页 |
| 参考文献 | 第99-101页 |
| 图表目录 | 第101-107页 |
| 附录 | 第107-115页 |
| 附录1：主岭镇街、路新旧名称对照表（来源：《怀德县志》） | 第107-113页 |
| 附录2：公主岭近代大事记（来源：《怀德县志》） | 第113-115页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第115-118页 |
| 致谢 | 第118页 |