无线近红外脑功能成像仪及驾驶疲劳研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究工作的背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 疲劳驾驶的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 基于生理参数的检测 | 第11-12页 |
| 1.2.2 基于行为特征的检测 | 第12页 |
| 1.2.3 基于车辆行驶特征的检测方式 | 第12页 |
| 1.2.4 主观评定的检测方式 | 第12-13页 |
| 1.2.5 小结 | 第13页 |
| 1.3 近红外光谱技术原理及研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 本论文的主要工作及结构安排 | 第15-17页 |
| 1.4.1 本文主要工作 | 第15页 |
| 1.4.2 本文的结构安排 | 第15-17页 |
| 第二章 监测算法 | 第17-23页 |
| 2.1 fNIRS血氧相对量检测算法的研究 | 第17-19页 |
| 2.1.1 比尔朗伯定律 | 第17-18页 |
| 2.1.2 fNIRS相对量检测算法研究 | 第18-19页 |
| 2.2 fNIRS血氧绝对量检测算法的研究 | 第19-21页 |
| 2.3 疲劳行为参量的拟合模型 | 第21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-23页 |
| 第三章 无线疲劳fNIRS检测仪的设计与实现 | 第23-44页 |
| 3.1 系统功能分析与结构设计 | 第23-24页 |
| 3.1.1 系统功能分析 | 第23页 |
| 3.1.2 系统结构设计 | 第23-24页 |
| 3.2 光电探头的设计与实现 | 第24-31页 |
| 3.2.1 基于MCVM的人体脑组织光传输仿真 | 第24-26页 |
| 3.2.2 光电探头的结构设计 | 第26-28页 |
| 3.2.3 近红外光源 | 第28-29页 |
| 3.2.4 光敏探测器 | 第29-31页 |
| 3.2.5 光电探头的实现 | 第31页 |
| 3.3 主控模块的设计与实现 | 第31-39页 |
| 3.3.1 主控模块的结构设计 | 第31-32页 |
| 3.3.2 微控制器 | 第32-33页 |
| 3.3.3 恒流驱动模块 | 第33-35页 |
| 3.3.4 数据选择器 | 第35-37页 |
| 3.3.5 模/数转换器 | 第37-38页 |
| 3.3.6 主控模块程序设计 | 第38-39页 |
| 3.3.7 主控模块的实现 | 第39页 |
| 3.4 无线接收板的设计与实现 | 第39-41页 |
| 3.4.1 无线接收板的结构设计 | 第39-40页 |
| 3.4.2 无线接收板的程序设计 | 第40-41页 |
| 3.4.3 无线接收板的实现 | 第41页 |
| 3.5 上位机软件的设计与实现 | 第41-43页 |
| 3.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 仪器系统性能测试 | 第44-50页 |
| 4.1 滴墨水实验 | 第44-46页 |
| 4.2 上臂血液循环阻塞实验 | 第46-49页 |
| 4.3 无线通信测试 | 第49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 在疲劳驾驶监测中的应用 | 第50-67页 |
| 5.1 随意注意脑功能测试 | 第50-54页 |
| 5.1.1 视觉随意注意脑功能行为测试实验范式 | 第50-51页 |
| 5.1.2 视觉刺激实验范式的程序设计 | 第51-53页 |
| 5.1.3 听觉随意注意脑功能行为测试实验范式 | 第53-54页 |
| 5.1.4 听觉刺激实验范式的程序设计 | 第54页 |
| 5.2 在疲劳驾驶监测中的应用 | 第54-56页 |
| 5.2.1 实验对象 | 第55页 |
| 5.2.2 实验环境及设备 | 第55-56页 |
| 5.2.3 实验设计 | 第56页 |
| 5.3 实验结果处理与分析 | 第56-66页 |
| 5.3.1 视觉随意注意行为测试数据处理 | 第56-61页 |
| 5.3.2 听觉随意注意行为测试数据处理 | 第61页 |
| 5.3.3 fNIRS数据的处理与分析 | 第61-63页 |
| 5.3.4 最优检测通道及检测指标的选取 | 第63-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第67-70页 |
| 6.1 全文总结 | 第67-68页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 | 第75-77页 |
