| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第13-17页 |
| 1.3 课题的研究意义 | 第17页 |
| 1.4 课题来源及本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第17页 |
| 1.4.2 课题的研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 综合调度问题综述 | 第19-24页 |
| 2.1 综合调度问题概述 | 第19页 |
| 2.2 综合调度问题的概念及模型 | 第19-20页 |
| 2.3 综合调度算法分类 | 第20-22页 |
| 2.3.1 多车间综合调度算法概况 | 第21-22页 |
| 2.4 考虑多车间同种设备工序的综合调度算法 | 第22-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 基于实质路径的二车间综合调度算法 | 第24-34页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 问题模型与目标分析 | 第24-26页 |
| 3.2.1 问题模型描述 | 第24-25页 |
| 3.2.2 相关问题分析与目标 | 第25-26页 |
| 3.3 调度策略分析与设计 | 第26-28页 |
| 3.3.1 二车间实质路径策略 | 第26页 |
| 3.3.2 工序调度处理策略 | 第26-28页 |
| 3.3.3 首次适应调度策略 | 第28页 |
| 3.4 算法设计 | 第28-30页 |
| 3.4.1 算法详细步骤 | 第28-30页 |
| 3.4.2 复杂度分析 | 第30页 |
| 3.5 实例分析与对比 | 第30-33页 |
| 3.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 考虑同种设备工序的非对称二车间综合调度算法 | 第34-45页 |
| 4.1 引言 | 第34页 |
| 4.2 问题描述与目标分析 | 第34-35页 |
| 4.2.1 相关概念 | 第34-35页 |
| 4.2.2 基本问题描述 | 第35页 |
| 4.3 策略分析与设计 | 第35-37页 |
| 4.3.1 二车间同种设备工序选择策略 | 第35-36页 |
| 4.3.2 二车间工序组调度均衡策略 | 第36-37页 |
| 4.4 算法设计及复杂度分析 | 第37-39页 |
| 4.4.1 算法设计步骤及流程图 | 第37-39页 |
| 4.4.2 复杂度分析 | 第39页 |
| 4.5 实例分析 | 第39-44页 |
| 4.5.1 本章算法调度 | 第39-42页 |
| 4.5.2 对比算法调度 | 第42-44页 |
| 4.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 考虑同种设备工序的非对称多车间综合调度算法 | 第45-63页 |
| 5.1 引言 | 第45-46页 |
| 5.2 问题描述与目标分析 | 第46-47页 |
| 5.2.1 多车间调度问题描述 | 第46-47页 |
| 5.2.2 相关概念介绍 | 第47页 |
| 5.2.3 问题分析与目标 | 第47页 |
| 5.3 策略分析与设计 | 第47-50页 |
| 5.3.1 同种设备工序长路径优先策略 | 第47-48页 |
| 5.3.2 多车间工序组调度均衡策略 | 第48-50页 |
| 5.3.3 首次适应调度策略 | 第50页 |
| 5.4 算法详细设计 | 第50-51页 |
| 5.4.1 算法详细步骤 | 第50-51页 |
| 5.4.2 算法流程图 | 第51页 |
| 5.5 算法复杂度分析 | 第51-53页 |
| 5.6 调度实例分析 | 第53-62页 |
| 5.6.1 对称二车间调度实例分析对比 | 第53-59页 |
| 5.6.2 非对称多车间调度实例分析 | 第59-62页 |
| 5.7 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |