高速铁路钢轨温度应力检测技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·课题来源 | 第11页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·巴克豪森噪声法 | 第12-13页 |
| ·国内外巴克豪森检测技术的发展概况 | 第13-15页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 理论基础 | 第16-26页 |
| ·磁畴和磁畴壁 | 第16-17页 |
| ·铁磁性物质的磁化理论 | 第17-19页 |
| ·巴克豪森效应 | 第19-23页 |
| ·巴克豪森噪声信号的特性 | 第20-21页 |
| ·巴克豪森噪声信号的影响因素 | 第21-22页 |
| ·温度对巴克豪森噪声信号的影响 | 第22-23页 |
| ·钢轨温度应力的研究 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 钢轨应力巡检设备的硬件设计 | 第26-43页 |
| ·钢轨应力巡检设备整体框架 | 第26-27页 |
| ·磁化器和接收线圈 | 第27-32页 |
| ·磁化器 | 第27-28页 |
| ·磁化器中激励电压和频率的确定 | 第28-30页 |
| ·接收线圈 | 第30-32页 |
| ·激励电路和信号调理电路的设计 | 第32-36页 |
| ·激励电路的设计 | 第32-34页 |
| ·信号调理电路的设计 | 第34-36页 |
| ·码盘和红外温度传感器 | 第36-39页 |
| ·码盘 | 第36-38页 |
| ·红外温度传感器 | 第38-39页 |
| ·数据采集卡 | 第39-41页 |
| ·上位机 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 钢轨应力巡检设备的软件设计 | 第43-56页 |
| ·软件总体介绍 | 第43-44页 |
| ·多线程数据采集和处理 | 第44-54页 |
| ·MBN 信号的实时采集 | 第45-47页 |
| ·MBN 信号的实时处理 | 第47-49页 |
| ·四路温度信号和位移信号的实时采集和处理 | 第49-54页 |
| ·人机交互界面的设计 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 MBN 信号的小波分解和试验结果分析 | 第56-67页 |
| ·温度应力实验分析 | 第56-59页 |
| ·实验设备与方法 | 第56-57页 |
| ·实验结果分析 | 第57-59页 |
| ·MBN 信号的小波分解与分层分析研究 | 第59-66页 |
| ·MBN 信号的频率分析 | 第59-61页 |
| ·MBN 信号的各层低频重构信号与温度变化的关系 | 第61-62页 |
| ·MBN 信号的各层低频重构信号与应力变化的关系 | 第62-64页 |
| ·BP 神经网络检测应力结果分析 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·工作总结 | 第67-68页 |
| ·研究展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第73页 |
