基于PRT的居住区规划设计研究

摘要	第1-4页
Abstract	第4-5页
目录	第5-8页
1 绪论	第8-14页
·研究背景	第8-12页
·城市居住区交通问题影响深远	第8页
·机动车交通与居住区自然环境恶化	第8-9页
·机动车主导的机动化城市交通体系发展困局	第9-11页
·PRT交通的概念、特点与发展现状	第11-12页
·研究目的及研究意义	第12-13页
·研究框架	第13-14页
2 基于PRT解决居住区交通问题及其启示	第14-26页
·机动车主导的居住区主要交通问题	第14-16页
·居住区停车难,停车贵,道路资源紧张	第14-15页
·居住区地面交通的安全问题	第15页
·居民在不利天气条件的出行问题	第15-16页
·基于PRT解决机动车主导的交通问题	第16-17页
·基于PRT交通解放地面空间	第16-17页
·PRT可在各类天气运行	第17页
·交通相关居住区问题	第17-20页
·楼梯作为竖向交通的多层住宅养老问题	第17-18页
·住宅火灾逃生问题	第18-19页
·居住区垃圾清运问题	第19页
·商品物流交通产生的居住区问题	第19-20页
·基于PRT解决相关居住区交通问题的设想	第20-22页
·基于PRT对无电梯多层住宅的养老改造设想	第20页
·基于PRT的住宅火灾逃生设想	第20-22页
·基于PRT的居住区垃圾清运设想	第22页
·基于PRT的居住区机动化物流设想	第22页
·现有居住区交通问题的研究启示	第22-26页
·迎合居民的交通需求	第22-23页
·贯彻PRT空中运行的理念	第23页
·为满足每位居民出行要求而设计居住区	第23-24页
·基于PRT的居住区应是自然环境的延续	第24-25页
·基于PRT的居住区应实现交通一体化设想	第25-26页
3 PRT交通在建成居住区的应用研究	第26-40页
·应用于居住区的PRT轨道相关概念	第26-28页
·应用于居住区的PRT轨道构成	第26-27页
·PRT转向节点	第27页
·居住区的PRT出入口概念	第27-28页
·PRT交通在花园住宅居住组团的应用研究	第28-34页
·花园住宅居住组团现状与PRT应用设想	第28页
·竖向交通养老改造与轨道规划设计	第28-34页
·PRT交通在远洋山水居住区的应用研究	第34-37页
·远洋山水居住区现状概述	第34-35页
·远洋山水居住区PRT轨道规划及经济指标	第35-37页
·PRT交通在建成居住区的应用研究启示	第37-40页
·基于PRT的居住区规划设计可行性	第37-38页
·PRT在建成居住区的应用思考	第38-40页
4 居住区的PRT轨道设计研究	第40-60页
·居住区PRT出入口设计研究	第40-41页
·PRT居住区内轨道设计研究	第41-44页
·居住区内轨道的尺度	第41-42页
·居住区内轨道的距离控制及无扰设计	第42-43页
·轨道循环连接与布局	第43-44页
·PRT登车轨道与住宅楼的结合设计研究	第44-56页
·住宅楼外立面登车设计	第44-47页
·住宅楼屋顶登车设计	第47-49页
·住宅楼内登车	第49-52页
·住宅楼外登车	第52-54页
·本章小结	第54-56页
·PRT停车轨道设计	第56-58页
·实现交通一体化设想的PRT应用	第58-60页
·对交通一体化住宅的思考	第58-59页
·基于PRT的居住区消防设想	第59-60页
5 基于PRT的居住区规划设计思路与原则	第60-69页
·基于PRT的居住区规划设计思路	第60-66页
·住宅与轨道的布局思考	第60-64页
·PRT轨道在居住区规划设计思路	第64-66页
·当前PRT在居住区的应用限制	第66-67页
·缺失广泛的PRT城市轨道网络	第66页
·垂直PRT暂无法应用	第66页
·基于PRT的居住区消防暂无法应用	第66-67页
·基于PRT的居住区规划设计原则	第67-69页
·原则依据	第67页
·地面无干扰规划	第67页
·PRT车辆足额配给	第67页
·权衡已有规范	第67-68页
·支持PRT交通发展	第68-69页
结论	第69-71页
参考文献	第71-73页
申请学位期间的研究成果及发表的学术论文	第73-74页
致谢	第74页