摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-9页 |
1 绪论 | 第9-13页 |
·城市综合体相关概念辨析与界定 | 第9页 |
·研究背景 | 第9-10页 |
·国外城市综合体的现状 | 第9-10页 |
·国内城市综合体的现状 | 第10页 |
·研究内容 | 第10-13页 |
·研究对象 | 第10页 |
·研究目的 | 第10页 |
·研究思路 | 第10-11页 |
·研究方法 | 第11-12页 |
·研究框架 | 第12-13页 |
2 城市综合体的功能组合 | 第13-23页 |
·城市综合体的各功能概述 | 第13-20页 |
·商业功能 | 第13-15页 |
·酒店功能 | 第15-16页 |
·办公功能 | 第16页 |
·停车功能 | 第16-17页 |
·公共交通功能 | 第17-18页 |
·后勤服务功能 | 第18页 |
·公共活动空间 | 第18-20页 |
·城市综合体各功能组合与位置分布的影响因素 | 第20-23页 |
·城市综合体功能组合的影响因素 | 第20-21页 |
·城市综合体各功能组织的影响因素 | 第21-23页 |
3 城市综合体功能组织模式及空间布局方式 | 第23-37页 |
·城市综合体功能核心的概念 | 第23页 |
·城市综合体功能组织模式 | 第23-28页 |
·无核心模式 | 第23-24页 |
·单核心模式 | 第24-27页 |
·多核心模式 | 第27-28页 |
·小结 | 第28页 |
·城市综合体功能空间布局方式 | 第28-34页 |
·概述 | 第29页 |
·室内功能中心式 | 第29-30页 |
·室外功能中心式 | 第30-31页 |
·复合中心式 | 第31-32页 |
·分散布局式 | 第32-33页 |
·其他布局形式 | 第33页 |
·组合式 | 第33-34页 |
·小结 | 第34页 |
·城市综合体各功能间的相互关系 | 第34-37页 |
·积极的协同作用 | 第34-35页 |
·消极的潜在冲突作用 | 第35-37页 |
4 城市综合体各功能的子功能的组织方式 | 第37-50页 |
·概述 | 第37页 |
·商业功能 | 第37-43页 |
·布局方式 | 第37-39页 |
·子功能的布局方式 | 第39-42页 |
·与外部空间的位置关系 | 第42-43页 |
·酒店功能 | 第43-45页 |
·布局方式 | 第43-44页 |
·与外部空间的位置关系 | 第44-45页 |
·办公功能 | 第45-46页 |
·布局方式 | 第45-46页 |
·与外部空间的位置关系 | 第46页 |
·公共活动功能 | 第46-47页 |
·外向公共空间的布局方式 | 第46-47页 |
·内向公共空间的布局方式 | 第47页 |
·其他功能 | 第47-50页 |
·停车功能 | 第47-48页 |
·公共交通设施功能 | 第48-49页 |
·后勤服务 | 第49-50页 |
5 厦门观音山城市综合体功能组织研究 | 第50-72页 |
·项目背景 | 第50-51页 |
·项目概况 | 第51页 |
·影响功能组织模式与空间布局的因素 | 第51-59页 |
·区位因素 | 第51-54页 |
·背景分析 | 第54页 |
·主体功能 | 第54页 |
·微观城市条件 | 第54页 |
·周边配套情况 | 第54-57页 |
·基地条件 | 第57-59页 |
·功能组合定位总结 | 第59-60页 |
·功能组织模式与空间布局方式 | 第60-63页 |
·功能的组织模式 | 第60-61页 |
·空间的布局方式 | 第61-63页 |
·各功能的子功能的组织方式 | 第63-72页 |
·商业功能 | 第63-68页 |
·办公功能 | 第68-69页 |
·酒店功能 | 第69-70页 |
·停车功能 | 第70-71页 |
·公共交通设施功能 | 第71-72页 |
6 结语 | 第72-74页 |
·总结 | 第72-73页 |
·需要进一步研究的问题 | 第73页 |
·本文研究的局限性 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-76页 |
附录 | 第76-89页 |
附录1:城市综合体案例调研名单 | 第76-77页 |
附录2:厦门现有城市综合体名单 | 第77-78页 |
附录3:厦门在建城市综合体名单 | 第78-79页 |
附录4:厦门观音山部分图纸(仅供论文写作使用,不作为他用) | 第79-85页 |
附录5 图目录 | 第85-87页 |
附录6 表格目录 | 第87-89页 |
申请学位期间的研究成果及发表的学术论文 | 第89-90页 |
致谢 | 第90页 |