| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-19页 |
| ·加筋土基本理论 | 第8-10页 |
| ·加筋土的定义及分类 | 第8页 |
| ·加筋土的筋—土间作用机理 | 第8-9页 |
| ·加筋土技术的工程应用 | 第9-10页 |
| ·土工格栅加筋土发展概况 | 第10-12页 |
| ·土工格栅的研究现状 | 第10-11页 |
| ·土工格栅加筋土研究现状 | 第11-12页 |
| ·加筋土复合地基的沉降计算 | 第12-17页 |
| ·复合地基沉降量的组成 | 第13-14页 |
| ·加筋土路基沉降量的组成 | 第14-15页 |
| ·现行路堤沉降计算方法及分析 | 第15-17页 |
| ·本文的主要工作 | 第17-19页 |
| 第2章 渐近均匀化理论概述 | 第19-30页 |
| ·周期性结构体的渐近均匀化理论 | 第19-20页 |
| ·线弹性条件下渐近均匀化理论的数学模型 | 第20-25页 |
| ·渐近均匀化理论的推导过程 | 第20-23页 |
| ·计算有效弹性常数 | 第23-25页 |
| ·周期性边界条件 | 第25-26页 |
| ·基于均匀化理论求解线弹性条件下结构体的有效弹性常数 | 第26-30页 |
| ·细观均匀化问题 | 第26-28页 |
| ·计算宏观有效弹性常数 | 第28页 |
| ·渐近均匀化理论的程序实现 | 第28-30页 |
| 第3章 土工格栅加筋路堤的渐近均匀化沉降计算 | 第30-44页 |
| ·复合模量的研究现状 | 第30-33页 |
| ·土工格栅复合地基单胞有限元模型的建立 | 第33-36页 |
| ·工程概况 | 第33页 |
| ·本构模型 | 第33-34页 |
| ·单元类型的选择 | 第34-35页 |
| ·单胞三维有限元计算模型体系 | 第35-36页 |
| ·土工格栅加筋路堤复合模量基于均匀化理论的程序计算 | 第36-38页 |
| ·渐近均匀化方法程序实现 | 第36-37页 |
| ·计算结果 | 第37-38页 |
| ·结果比较分析 | 第38-39页 |
| ·模型试验及工程实例中复合变形模量的计算与对比 | 第39-42页 |
| ·工程实例中沉降的计算与对比 | 第42-44页 |
| 第4章 基于渐近均匀化理论沉降变形影响因素分析 | 第44-57页 |
| ·土工格栅加筋层间距对沉降变形的影响 | 第44-47页 |
| ·土工格栅模量对沉降变形的影响 | 第47-49页 |
| ·路堤填土模量对沉降变形的影响 | 第49-53页 |
| ·土工格栅平面形式及尺寸规格对沉降变形的影响 | 第53-55页 |
| ·土工格栅加筋路堤施工质量对沉降变形的影响 | 第55-57页 |
| 第5章 结论与展望 | 第57-59页 |
| ·结论 | 第57-58页 |
| ·展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第64页 |