智能交通车路协同通信网络路由协议的研究与仿真
| 目录 | 第1-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 附图索引 | 第10-12页 |
| 附表索引 | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| ·研究背景及意义 | 第13-14页 |
| ·车路协同系统简介 | 第14-15页 |
| ·车路协同网络研究现状 | 第15-18页 |
| ·国外研究现状 | 第15-18页 |
| ·国内研究现状 | 第18页 |
| ·本文研究内容和章节安排 | 第18-21页 |
| 第2章 VANET网络及802.11p协议研究 | 第21-35页 |
| ·VANET网络概述 | 第21-25页 |
| ·VANET网络概念 | 第21-22页 |
| ·VANET网络结构 | 第22-23页 |
| ·VANET网络特点 | 第23-24页 |
| ·技术要求 | 第24-25页 |
| ·基于NS2的802.11p模块研究 | 第25-33页 |
| ·NS2中802.11架构介绍 | 第26-28页 |
| ·VANET的MAC层修改 | 第28-29页 |
| ·NS2的MAC80211Ext模块创建 | 第29-30页 |
| ·VANET的物理层修改 | 第30-31页 |
| ·NS2的WirelessPhyExt模块创建 | 第31-33页 |
| ·架构配置 | 第33-34页 |
| ·PBCAgent配置 | 第33页 |
| ·信道捕获配置 | 第33页 |
| ·物理层跟踪配置 | 第33-34页 |
| ·节点配置 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 交通场景模型的研究与仿真 | 第35-49页 |
| ·节点运动模型的研究 | 第35-37页 |
| ·随机步点模型 | 第35-36页 |
| ·随机方向模型 | 第36页 |
| ·随机路点运动模型 | 第36-37页 |
| ·交通流模型的研究 | 第37-40页 |
| ·宏观模型 | 第37-38页 |
| ·微观模型 | 第38-40页 |
| ·Vanetmobisim建模与仿真 | 第40-48页 |
| ·Vanetmobisim软件介绍 | 第40-42页 |
| ·交通场景模型建立与仿真 | 第42-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 改进的GSAODV协议设计 | 第49-67页 |
| ·GSAODV算法思想 | 第50-53页 |
| ·有效节点的选取 | 第50-51页 |
| ·路由建立规则 | 第51-53页 |
| ·GSAODV实现过程 | 第53-58页 |
| ·路由请求过程的实现 | 第53-56页 |
| ·路由应答过程的实现 | 第56-58页 |
| ·路由修复过程的实现 | 第58页 |
| ·GSAODV协议仿真与分析 | 第58-66页 |
| ·NS2仿真流程 | 第58-60页 |
| ·城市场景下GSAODV协议仿真 | 第60-63页 |
| ·高速公路场景下GSAODV协议仿真 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 总结与展望 | 第67-69页 |
| ·全文总结 | 第67-68页 |
| ·工作展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附录 攻读学位期间参与的科研项目和发表的学术论文 | 第74页 |
