天然气掺氢HCCI发动机燃烧与排放物的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| ·开发发动机替代燃料的必要性 | 第9-10页 |
| ·天然气掺氢燃料 | 第10-13页 |
| ·天燃气燃料介绍 | 第11-12页 |
| ·氢气简介 | 第12页 |
| ·天然气掺氢燃料优势 | 第12-13页 |
| ·国内外天然气掺氢燃料近期研究动态 | 第13-15页 |
| ·HCCI发动机数值模拟研究 | 第15-19页 |
| ·单区模型 | 第16页 |
| ·多区模型 | 第16-17页 |
| ·多维模型 | 第17-19页 |
| ·本论文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 天然气掺氢简化化学反应动力学模型 | 第21-50页 |
| ·CHEMKIN软件介绍 | 第21-27页 |
| ·均质零维反应器模型 | 第22-23页 |
| ·模型基本控制方程 | 第23-24页 |
| ·发动机气缸几何模型相关方程 | 第24-26页 |
| ·IC发动机模型传热方程 | 第26-27页 |
| ·天然气化学动力学简化模型的建立 | 第27-40页 |
| ·构建简化动力学模型的方法 | 第27-30页 |
| ·主要反应组分的确定 | 第30-32页 |
| ·确定主要反应路径 | 第32-40页 |
| ·天然气简化模型的验证 | 第40-48页 |
| ·天然气简化模型与详细模型的对比 | 第40-43页 |
| ·不同初始参数对简化模型的影响 | 第43-48页 |
| ·天然气掺氢燃烧化学反应机理 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第3章 天然气HCCI发动机工作过程模拟 | 第50-67页 |
| ·模拟软件简介 | 第50-57页 |
| ·FLUENT软件简介 | 第50-51页 |
| ·控制方程及物理模型 | 第51-55页 |
| ·求解技术 | 第55-57页 |
| ·建立发动机模型 | 第57-60页 |
| ·网格的生成 | 第57-58页 |
| ·计算模型的设置 | 第58页 |
| ·活塞动网格设置 | 第58-59页 |
| ·边界条件和初始条件 | 第59-60页 |
| ·模拟计算及结果分析 | 第60-66页 |
| ·缸内温度和压力对比 | 第60-61页 |
| ·燃烧过程分析 | 第61-62页 |
| ·燃烧排放物分析 | 第62-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第4章 天然气掺氢均质压燃燃烧排放特性 | 第67-77页 |
| ·合气燃料掺氢比相关计算 | 第67-71页 |
| ·天然气掺氢燃料质量掺氢比计算 | 第67-68页 |
| ·天然气掺氢化学计量比计算 | 第68-69页 |
| ·天然气掺氢混合气热值计算 | 第69-70页 |
| ·天然气掺氢燃料中各组分含量计算 | 第70-71页 |
| ·天然气掺氢HCCI发动机模拟计算 | 第71-75页 |
| ·缸内温度和压力对比 | 第71-72页 |
| ·燃烧排放特性对比分析 | 第72-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第5章 全文总结和展望 | 第77-79页 |
| ·全文总结 | 第77-78页 |
| ·工作展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第84页 |
