| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·选题的背景意义 | 第7-11页 |
| ·石化能源紧缺 | 第7-8页 |
| ·环境污染加剧 | 第8-11页 |
| ·生物柴油国内外发展情况 | 第11-14页 |
| ·生物柴油在发动机上的应用研究 | 第14-15页 |
| ·本论文研究的目的及主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 生物柴油的理化特性及制备方法 | 第17-30页 |
| ·生物柴油的定义 | 第17-20页 |
| ·生物柴油的分子构成 | 第17页 |
| ·生物柴油的生产原料 | 第17-20页 |
| ·生物柴油的制备方法 | 第20-24页 |
| ·物理方法 | 第20-21页 |
| ·化学方法 | 第21-24页 |
| ·生物柴油的理化特性 | 第24-27页 |
| ·各国生物柴油质量标准 | 第27-28页 |
| ·试验所用油的理化特性 | 第28-30页 |
| 第三章 试验方案的设计及结果分析 | 第30-39页 |
| ·试验装置与方案 | 第30-32页 |
| ·试验发动机 | 第30页 |
| ·试验装置与仪器 | 第30-31页 |
| ·试验方案 | 第31-32页 |
| ·试验结果分析 | 第32-39页 |
| ·动力性 | 第32-33页 |
| ·经济性 | 第33-34页 |
| ·排放特性 | 第34-39页 |
| 第四章 生物柴油化学动力学模拟计算及结果分析 | 第39-56页 |
| ·生物柴油化学动力学模型的机理研究现状及发展 | 第39-42页 |
| ·生物柴油化学动力学机理模型的构建及验证 | 第42-46页 |
| ·生物柴油机理模型的构建 | 第43-45页 |
| ·生物柴油模型的验证 | 第45-46页 |
| ·不同生物柴油的模拟计算及结果分析 | 第46-56页 |
| ·不同燃料完全燃烧时对碳烟前驱物和NO_X生成的影响 | 第47-48页 |
| ·不同生物柴油进气量相同时的排放特性 | 第48-50页 |
| ·不同进气量对生物柴油重要物质生成影响 | 第50-53页 |
| ·生物柴油中不饱和键对碳烟前驱物和NO_X生成的影响 | 第53-56页 |
| 第五章 总结全文与工作展望 | 第56-58页 |
| ·全文总结 | 第56-57页 |
| ·工作展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-67页 |
| 附录A 攻读硕士期间发表的论文 | 第67页 |