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高超声速飞行器减阻杆气动特性研究

摘要第1-10页
ABSTRACT第10-12页
第一章 引言第12-21页
   ·研究背景第12页
   ·国内外研究现状第12-19页
   ·本文开展的工作第19-21页
第二章 减阻杆高超声速风洞试验技术第21-26页
   ·试验设备与流场条件第21-22页
   ·试验模型第22-23页
   ·测试仪器和测量精度第23-25页
   ·数据处理第25-26页
第三章 减阻杆高超声速风洞试验测量与分析第26-36页
   ·基本流动结构第26-28页
   ·减阻杆顶端圆盘对减阻效果的影响第28-31页
   ·减阻杆长度对减阻特性的影响第31-33页
   ·减阻杆衍生的气动效应第33-35页
   ·小结第35-36页
第四章 减阻杆非定常流动数值模拟方法第36-43页
   ·流体动力学控制方程第36-39页
     ·物理坐标系下的 Navier-Stokes 方程第36-38页
     ·计算坐标系下的 Navier-Stokes 方程第38-39页
   ·数值格式第39-40页
   ·计算模型与网格第40-41页
   ·边界条件第41页
   ·脉动压力监测点与非定常载荷积分区域第41-42页
   ·功率谱与斯特劳哈尔数的定义第42-43页
第五章 减阻杆非定常气动特性第43-61页
   ·减阻杆模型的基本流动第43-45页
     ·流动结构模型第43-44页
     ·数值模拟与风洞试验的流动结构显示第44-45页
   ·减阻杆高超声速非定常流动特征分析第45-56页
     ·非定常流动特征第45-52页
     ·非定常气动力第52-56页
   ·减阻杆高超声速非定常气动特性的马赫数效应第56-60页
     ·高超声速不同马赫数试验状态气动力非定常特征分析第56-58页
     ·非定常特征的相似性分析第58-60页
   ·小结第60-61页
结束语第61-62页
致谢第62-63页
参考文献第63-67页
作者在学期间取得的学术成果第67-68页
附录 A第68-69页
附录 B第69页

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