纯电动公交车运营监控系统设计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·纯电动公交车运营监控系统的研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外交通管理及监控系统研究发展现状 | 第12-14页 |
| ·纯电动公交车运营监控系统的主要内容 | 第14-16页 |
| ·纯电动公交车运营监控系统的研究目标 | 第14-15页 |
| ·纯电动公交车运营监控系统的主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·纯电动公交车运营监控系统的技术路线 | 第16-18页 |
| ·纯电动公交车运营监控系统的研究方法 | 第16页 |
| ·纯电动公交车的技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 纯电动公交车监控体系设计 | 第18-29页 |
| ·纯电动公交车特点分析 | 第18-21页 |
| ·示范运营电动汽车车辆基本信息 | 第18-19页 |
| ·动力电池 | 第19-21页 |
| ·纯电动公交车电控系统及通信接口分析 | 第21页 |
| ·电机及控制器 | 第21页 |
| ·纯电动公交车监控信息 | 第21-22页 |
| ·静态信息 | 第21-22页 |
| ·动态信息 | 第22页 |
| ·关键信息计算方法 | 第22-26页 |
| ·电池 SOC 的定义及估计方法 | 第23-25页 |
| ·电动汽车的续驶里程的预测 | 第25-26页 |
| ·电动公交车监控体系框架 | 第26-29页 |
| 第3章 纯电动公交车监测平台硬件系统建立 | 第29-43页 |
| ·电动汽车辆监控系统的设计要求 | 第29页 |
| ·硬件系统构成及关键器件选择 | 第29-31页 |
| ·纯电动公交车监控系统的硬件系统组成 | 第29-30页 |
| ·纯电动公交车监控系统硬件系统的主要功能 | 第30-31页 |
| ·系统技术特点 | 第31页 |
| ·系统 GPS 型号的选择 | 第31-32页 |
| ·系统 GPS 外围电路的设计 | 第32-33页 |
| ·系统 GPS 信息的获取 | 第33页 |
| ·无线通讯功能的实现 | 第33-37页 |
| ·纯电动公交车硬件系统无线传输组网模式介绍 | 第33-34页 |
| ·纯电动公交车监控系统无线传输模块的选择 | 第34-35页 |
| ·相关硬件电路的介绍 | 第35页 |
| ·纯电动公交车监控系统无线传输数据的实现 | 第35-36页 |
| ·长期在线功能 | 第36页 |
| ·多中心连接 | 第36-37页 |
| ·电动汽车状态数据的获取 | 第37-39页 |
| ·电动汽车网络拓扑结构 | 第38页 |
| ·数据链路层的规定及数据的获取 | 第38-39页 |
| ·人机交互功能的实现 | 第39页 |
| ·报警功能的实现 | 第39页 |
| ·硬件系统特点 | 第39-43页 |
| 第4章 纯电动公交车监测平台软件系统建立 | 第43-74页 |
| ·系统软件平台及软件开发工具 | 第43-48页 |
| ·电动汽车车辆运行监控系统 GIS 开发环境选择 | 第43-47页 |
| ·Web service | 第47-48页 |
| ·VB.NET 的开发环境 | 第48页 |
| ·数据库结构 | 第48-51页 |
| ·数据库设计要求与原则 | 第48-49页 |
| ·数据库系统选择 | 第49-51页 |
| ·监控系统设计 | 第51-54页 |
| ·车辆监控 GIS 子系统 | 第51页 |
| ·消息转发与通讯控制子系统 | 第51-52页 |
| ·电池组参数设计子系统 | 第52-54页 |
| ·软件流程图 | 第54-58页 |
| ·监控界面设计 | 第58-70页 |
| ·主界面 | 第59-61页 |
| ·纯电动公交车监控系统软件与服务器连接界面 | 第61-62页 |
| ·视图选择界面 | 第62页 |
| ·参数设置界面 | 第62-65页 |
| ·车辆管理界面 | 第65页 |
| ·地图监控界面 | 第65-67页 |
| ·数据处理监控界面 | 第67-68页 |
| ·生成统计图表监控界面 | 第68-70页 |
| ·数据维护界面 | 第70页 |
| ·运行过程数据分析 | 第70-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 导师简介 | 第79-80页 |
| 作者简介 | 第80-81页 |
| 学位论文数据集 | 第81页 |
