海上船舶溢油风险综合评价指标体系研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-19页 |
| ·研究背景 | 第8-10页 |
| ·国内外的研究现状 | 第10-17页 |
| ·关于溢油事件发生概率研究 | 第11页 |
| ·关于导致溢油事故的因素分析 | 第11-12页 |
| ·关于溢油风险的动力学模拟分析 | 第12页 |
| ·关于溢油模拟模型的研究 | 第12-14页 |
| ·关于国内外船舶溢油风险管理的研究 | 第14-17页 |
| ·论文研究的目的及意义 | 第17页 |
| ·本文研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 海上船舶溢油风险识别 | 第19-27页 |
| ·海上溢油事故的危害 | 第19-21页 |
| ·船舶溢油风险识别 | 第21页 |
| ·风险识别的范围和类型 | 第21-22页 |
| ·风险识别的范围 | 第21页 |
| ·风险识别的类型 | 第21-22页 |
| ·风险识别的方法 | 第22-23页 |
| ·船舶溢油污染风险因素分析 | 第23-27页 |
| ·自然因素 | 第23-24页 |
| ·通航因素 | 第24页 |
| ·船舶因素 | 第24-25页 |
| ·人为因素 | 第25-26页 |
| ·环境敏感因素 | 第26-27页 |
| 第3章 海上船舶溢油风险综合评价指标体系 | 第27-41页 |
| ·海上船舶溢油风险评价的方法 | 第27-29页 |
| ·模糊综合评价法介绍 | 第27-28页 |
| ·层次分析法介绍 | 第28-29页 |
| ·海上船舶溢油风险综合评价指标体系的建立 | 第29-30页 |
| ·构建海上船舶溢油风险的模糊综合评价模型 | 第30-41页 |
| ·因素集和评语集的确定 | 第31-32页 |
| ·隶属度的确定 | 第32-33页 |
| ·评价指标权重的确定 | 第33-38页 |
| ·模糊综合评价模型 | 第38-41页 |
| 第4章 实例验证及对比 | 第41-58页 |
| ·厦门港附近海域基本情况 | 第41-49页 |
| ·气象概况 | 第41-43页 |
| ·水文概况 | 第43-44页 |
| ·生态敏感资源 | 第44-47页 |
| ·厦门水域溢油应急能力现状 | 第47-49页 |
| ·船舶具体情况 | 第49页 |
| ·集装箱船舶溢油风险综合评价 | 第49-54页 |
| ·集装箱船舶溢油风险影响因子评价结论 | 第49-51页 |
| ·集装箱船舶溢油风险综合评价计算 | 第51-53页 |
| ·综合评价指标体系中影响因子风险识别及排序 | 第53-54页 |
| ·风险矩阵法评价船舶溢油风险 | 第54-57页 |
| ·船舶溢油污染的概率 | 第54-55页 |
| ·船舶溢油事故损害后果 | 第55页 |
| ·船舶溢油风险矩阵 | 第55-57页 |
| ·船舶溢油风险评价结果对比 | 第57-58页 |
| ·综合评价指标体系的优劣势 | 第57页 |
| ·风险矩阵法的优劣势 | 第57页 |
| ·对比分析 | 第57-58页 |
| 第5章 结论与展望 | 第58-59页 |
| ·研究结论 | 第58页 |
| ·下一步研究工作 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
