| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题背景及研究的目的和意义 | 第9页 |
| ·大型火电机组协调控制系统的主要特点 | 第9-11页 |
| ·机组的总体协调策略 | 第10页 |
| ·煤水比控制 | 第10页 |
| ·风煤交叉限制和煤水交叉限制 | 第10-11页 |
| ·机炉协调控制系的运行 | 第11页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第11-13页 |
| 第2章 大型火电机组协调控制系统的分析与研究 | 第13-29页 |
| ·协调控制系统的结构 | 第13-19页 |
| ·负荷管理控制中心 | 第14-16页 |
| ·协调主控系统 | 第16-19页 |
| ·协调控制系统的策略分析 | 第19-23页 |
| ·DEB 直接能量平衡的协调控制系统概述 | 第19-21页 |
| ·DEB 直接能量平衡的协调控制系统及 SAMA 图分析 | 第21-23页 |
| ·燃烧控制系统分析 | 第23-26页 |
| ·燃料控制系统分析 | 第23-24页 |
| ·风量控制系统及炉膛压力控制系统分析 | 第24-25页 |
| ·磨煤机控制系统分析 | 第25-26页 |
| ·给水控制系统分析 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 大型火电机组机协调控制系统的对象特性 | 第29-40页 |
| ·超临界机组机理分析 | 第30-33页 |
| ·制粉系统的模型 | 第30-31页 |
| ·汽水分离器模型 | 第31页 |
| ·过热区模型 | 第31-32页 |
| ·汽轮机模型 | 第32-33页 |
| ·超临界机组微分方程 | 第33页 |
| ·超临界机组模型的工作点线性化 | 第33-35页 |
| ·超临界机组各个工作点线性化模型 | 第35-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 应用模糊多模型技术优化超临界机组协调控制系统 | 第40-55页 |
| ·单元机组的运行方式 | 第40-41页 |
| ·模糊多模型优化协调控制系统 | 第41-44页 |
| ·控制器的参数优化 | 第44-51页 |
| ·仿真验证 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 结论与展望 | 第55-57页 |
| ·论文的主要结论与工作 | 第55页 |
| ·后续工作和展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |