| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-23页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-21页 |
| ·阻尼合金研究现状 | 第12-14页 |
| ·阻尼铝合金研究现状 | 第14-15页 |
| ·遗传算法研究现状[19] | 第15-18页 |
| ·动力学建模研究现状 | 第18-21页 |
| ·本文研究内容与章节安排 | 第21-23页 |
| 第二章 动力学实验及有限元分析的相关技术 | 第23-33页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·模态分析的理论基础 | 第23-25页 |
| ·动力学模态分析实验技术 | 第25-28页 |
| ·动力学模态分析实验技术概述 | 第25-26页 |
| ·动力学模态分析实验技术的基本过程 | 第26-28页 |
| ·动力学有限元分析技术 | 第28-31页 |
| ·动力学有限元分析技术概述 | 第28-29页 |
| ·动力学有限元建模过程 | 第29-31页 |
| ·实验模型和有限元模型的相关性分析 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 基于动力学实验的阻尼铝合金板的模型修正 | 第33-42页 |
| ·阻尼合金铝板的模态实验 | 第33-38页 |
| ·实验过程介绍 | 第33-35页 |
| ·试验模态结果 | 第35-38页 |
| ·有限元模型 | 第38页 |
| ·自由度匹配 | 第38-39页 |
| ·基于灵敏度的参数型修正 | 第39-40页 |
| ·相关性检验 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 基于遗传算法的阻尼合金铝板的阻尼参数识别 | 第42-53页 |
| ·遗传算法 | 第42-44页 |
| ·数值算例 | 第44-47页 |
| ·阻尼铝合金板阻尼参数识别 | 第47-52页 |
| ·NASTRAN 中的阻尼模型介绍 | 第48-49页 |
| ·阻尼合金铝板阻尼参数识别 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 阻尼铝合金舱段振动对比试验和有限元仿真分析 | 第53-68页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·舱段的模态实验 | 第53-61页 |
| ·舱段的模态实验过程 | 第53-56页 |
| ·普通铝合金舱段实验结果 | 第56-59页 |
| ·阻尼铝合金舱段实验结果 | 第59-61页 |
| ·舱段某点的响应测试对比实验 | 第61-64页 |
| ·响应测试实验过程 | 第62-63页 |
| ·普通铝合金和阻尼铝合金舱段响应测试实验结果对比 | 第63-64页 |
| ·阻尼铝合金舱段的有限元仿真 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·本文的主要工作 | 第68页 |
| ·未来工作展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第74页 |