高速公路项目后评价体系研究
| 摘要 | 第1-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-14页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·研究思路和方法 | 第14-15页 |
| ·研究思路 | 第14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| ·研究内容和论文框架 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·论文框架 | 第15-16页 |
| ·论文的创新点 | 第16-17页 |
| 第2章 理论基础及文献综述 | 第17-23页 |
| ·高速公路项目后评价理论概述 | 第17-19页 |
| ·高速公路项目后评价概念 | 第17页 |
| ·项目后评价与其他评价的区别 | 第17-19页 |
| ·高速公路项目后评价理论的发展 | 第19-20页 |
| ·国内外高速公路项目后评价理论研究综述 | 第20-23页 |
| ·国外高速公路项目后评价理论研究综述 | 第20-21页 |
| ·国内高速公路项目后评价理论研究综述 | 第21-23页 |
| 第3章 国内外高速公路项目后评价现状与问题 | 第23-31页 |
| ·国外高速公路项目后评价的发展现状 | 第23-27页 |
| ·发达国家项目后评价发展现状 | 第23-25页 |
| ·发展中国家项目后评价发展现状 | 第25-26页 |
| ·国际组织项目后评价发展现状 | 第26-27页 |
| ·国内高速公路项目后评价的发展现状与问题 | 第27-31页 |
| ·国内高速公路项目后评价发展现状 | 第27-29页 |
| ·国内高速公路项目后评价存在的问题 | 第29-31页 |
| 第4章 高速公路项目后评价运行体系的构建 | 第31-46页 |
| ·高速公路项目后评价实施程序 | 第31-34页 |
| ·选定高速公路后评价项目 | 第31-32页 |
| ·确定高速公路项目后评价范围 | 第32页 |
| ·选定高速公路项目后评价执行机构 | 第32页 |
| ·高速公路项目后评价的执行 | 第32-34页 |
| ·高速公路项目后评价成果的管理 | 第34页 |
| ·高速公路项目后评价时机选择机制 | 第34页 |
| ·高速公路项目后评价内容选择机制 | 第34-38页 |
| ·高速公路项目过程后评价 | 第35页 |
| ·高速公路项目效益后评价 | 第35-36页 |
| ·高速公路项目影响后评价 | 第36-37页 |
| ·高速公路项目持续性后评价 | 第37-38页 |
| ·高速公路项目后评价方法选择机制 | 第38-41页 |
| ·逻辑框架法 | 第39页 |
| ·对比法 | 第39-40页 |
| ·成功度分析法 | 第40页 |
| ·因果分析法 | 第40-41页 |
| ·层次分析法 | 第41页 |
| ·高速公路项目后评价成果管理机制 | 第41-46页 |
| ·高速公路项目后评价的成果积累管理 | 第42-43页 |
| ·高速公路项目后评价的成果应用管理 | 第43-44页 |
| ·高速公路项目后评价的成果交流管理 | 第44-46页 |
| 第5章 高速公路项目后评价的保障体系构建 | 第46-55页 |
| ·高速公路项目后评价法律保障机制 | 第46-47页 |
| ·将高速公路项目后评价工作纳入基本建设程序 | 第46页 |
| ·确立高速公路项目后评价工作的法律地位 | 第46-47页 |
| ·高速公路项目后评价组织保障机制 | 第47-52页 |
| ·高速公路项目后评价组织体系的构成 | 第47-49页 |
| ·高速公路项目后评价组织机构的设置 | 第49-52页 |
| ·高速公路项目后评价专业人员培训保障机制 | 第52-54页 |
| ·高速公路项目后评价经费保障机制 | 第54-55页 |
| 第6章 济青高速公路项目后评价体系案例分析 | 第55-64页 |
| ·济青高速公路(南线)项目概况 | 第55页 |
| ·济青高速公路(南线)项目后评价分析 | 第55-64页 |
| ·济青高速公路(南线)项目后评价内容方法的选取 | 第55-56页 |
| ·济青高速公路(南线)项目的具体评价 | 第56-64页 |
| 第7章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第69页 |
