| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| ·选题背景和意义 | 第11-12页 |
| ·飞机蒙皮部件切边夹具的研究现状和发展趋势 | 第12-15页 |
| ·夹具优化研究现状 | 第15-17页 |
| ·论文研究的内容和总体框架 | 第17-20页 |
| ·主要研究内容 | 第17-18页 |
| ·论文总体框架 | 第18-20页 |
| 第二章 铝合金薄壁件切边铣削力研究 | 第20-28页 |
| ·切边加工及切削力 | 第20-21页 |
| ·切边铣削加工及其特点 | 第20页 |
| ·铣削力 | 第20-21页 |
| ·铣削力测试实验 | 第21-27页 |
| ·实验环境与测试原理 | 第21-22页 |
| ·铣削力试验条件 | 第22-24页 |
| ·实验结果与分析 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 柔性夹具加工变形影响因素研究 | 第28-42页 |
| ·装夹的理论基础 | 第28-29页 |
| ·薄壁件的工装特点 | 第29-30页 |
| ·薄壁件柔性多支柱工装对加工变形影响因素分析 | 第30-32页 |
| ·柔性多支柱工装特性 | 第30-31页 |
| ·加工变形影响因素分析 | 第31-32页 |
| ·基于有限元物理仿真的变形规律研究 | 第32-38页 |
| ·有限单元法 | 第32页 |
| ·薄壁件有限元模型的构造 | 第32-33页 |
| ·有限元模型计算及分析结果 | 第33-38页 |
| ·模型试验对比分析 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 基于 Tcl/Tk 的 HyperWorksCAE 流程自动化系统开发 | 第42-51页 |
| ·CAE 流程自动化系统开发基础 | 第42-43页 |
| ·流程管理器（Process Manager） | 第42-43页 |
| ·Tcl/Tk 语言概述 | 第43页 |
| ·流程自动化系统开发 | 第43-45页 |
| ·系统特性介绍 | 第43-44页 |
| ·系统开发流程介绍 | 第44-45页 |
| ·CAE 流程自动化系统结构 | 第45页 |
| ·CAE 流程自动化模块介绍 | 第45-48页 |
| ·几何处理模块 | 第45-46页 |
| ·网格划分模块 | 第46页 |
| ·边界条件的施加模块 | 第46-47页 |
| ·力条件的施加模块 | 第47页 |
| ·提交运算和结果查看 | 第47-48页 |
| ·运行实例 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 飞机蒙皮零件切边装夹方案的优化研究 | 第51-61页 |
| ·遗传算法及其在夹具优化中的应用 | 第51-52页 |
| ·MATLAB 算法实现及 GUI 程序设计 | 第52-53页 |
| ·基于夹持位置和夹持力的优化研究 | 第53-60页 |
| ·数学模型的建立 | 第53-54页 |
| ·优化方法实现 | 第54-55页 |
| ·优化结果分析 | 第55-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 结束语 | 第61-63页 |
| ·工作总结 | 第61-62页 |
| ·课题展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第68页 |