汽车召回风险的评价与控制研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 导论 | 第8-16页 |
| ·研究的目的及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-14页 |
| ·汽车召回国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·汽车召回国内研究现状 | 第10-12页 |
| ·企业风险管理国外研究现状 | 第12页 |
| ·企业风险管理国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究内容与研究方法 | 第14-16页 |
| ·主要研究方法 | 第14-15页 |
| ·本文研究框架 | 第15-16页 |
| 第2章 汽车召回风险分析 | 第16-22页 |
| ·汽车召回风险的内涵和特点 | 第16-19页 |
| ·汽车召回风险的内涵 | 第16-18页 |
| ·汽车召回风险的特点 | 第18-19页 |
| ·汽车召回风险的影响 | 第19-20页 |
| ·汽车召回风险的成因 | 第20-22页 |
| 第3章 汽车召回风险评价的原理和方法 | 第22-34页 |
| ·汽车召回风险评价的思路 | 第22-24页 |
| ·汽车召回风险指标体系的特点 | 第22页 |
| ·汽车召回风险指标体系构建原则 | 第22-23页 |
| ·汽车召回风险指标体系构建标准 | 第23-24页 |
| ·汽车召回风险评价的指标体系 | 第24-34页 |
| ·汽车召回风险指标体系构建 | 第24-26页 |
| ·汽车召回风险指标体系层次分析及量化 | 第26-34页 |
| 第4章 汽车召回风险的控制 | 第34-39页 |
| ·汽车召回风险的事前控制措施 | 第34-36页 |
| ·汽车召回风险的事中控制措施 | 第36-37页 |
| ·汽车召回风险的事后控制措施 | 第37-39页 |
| 第5章 实证研究 | 第39-55页 |
| ·W公司汽车召回风险的现状 | 第39-41页 |
| ·设计阶段的风险控制要素现状 | 第39-40页 |
| ·采购阶段的风险控制要素现状 | 第40页 |
| ·制造阶段的风险控制要素现状 | 第40-41页 |
| ·销售阶段的风险控制要素现状 | 第41页 |
| ·W公司汽车召回的风险评价 | 第41-49页 |
| ·汽车召回风险权重分析 | 第42-47页 |
| ·汽车召回风险概率分析 | 第47-48页 |
| ·汽车召回风险评分 | 第48-49页 |
| ·W公司汽车召回风险控制的提升措施 | 第49-55页 |
| ·W汽车公司设计风险控制的提升措施 | 第49-51页 |
| ·W汽车公司采购风险控制的提升措施 | 第51-52页 |
| ·W汽车公司制造风险控制的提升措施 | 第52-54页 |
| ·W汽车公司销售风险控制的提升措施 | 第54-55页 |
| 第6章 全文总结与研究展望 | 第55-57页 |
| ·全文总结 | 第55页 |
| ·本文创新点 | 第55页 |
| ·研究展望 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研及发表的论文情况 | 第61-62页 |
| 附件1 W公司汽车召回风险指标的风险评价打分表 | 第62页 |
