| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-10页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·研究的目的 | 第9页 |
| ·研究的意义 | 第9-10页 |
| 2 产业集群及产业竞争力理论综述 | 第10-16页 |
| ·产业集群理论概述 | 第10-12页 |
| ·产业集群的定义 | 第10页 |
| ·国外对产业集群理论的研究 | 第10-12页 |
| ·国内对产业集群理论的研究 | 第12页 |
| ·产业集群竞争力理论概述 | 第12-16页 |
| ·产业集群竞争力的定义 | 第12-13页 |
| ·产业集群竞争力的来源 | 第13页 |
| ·国外竞争力相关理论 | 第13-14页 |
| ·国内竞争力相关理论 | 第14-16页 |
| 3 福山园汽车零部件产业集群发展现状 | 第16-25页 |
| ·福山园产业集群发展状况综述 | 第16-20页 |
| ·烟台高新区福山园简介 | 第16页 |
| ·福山园汽车零部件产业集群的形成和发展 | 第16-19页 |
| ·福山园汽车零部件产业集群的特征 | 第19-20页 |
| ·福山园汽车零部件产业集群现状的 SWOT 分析 | 第20-24页 |
| ·S（优势）分析 | 第20-21页 |
| ·W（劣势）分析 | 第21-22页 |
| ·O（机遇）分析 | 第22-23页 |
| ·T（威胁）分析 | 第23-24页 |
| ·基于 SWOT 分析模型的福山园汽车零部件产业集群发展策略分析 | 第24-25页 |
| 4 福山园汽车零部件产业集群的竞争力研究 | 第25-37页 |
| ·福山园汽车零部件产业集群的竞争力现状 | 第25-27页 |
| ·基于波特“钻石模型”理论的福山园汽车零部件产业集群竞争力定性分析 | 第27-30页 |
| ·“钻石模型”理论简介 | 第27页 |
| ·因素分析 | 第27-30页 |
| ·基于 GEM 模型的福山园汽车零部件产业集群竞争力定量分析 | 第30-34页 |
| ·GEM 模型简介 | 第30页 |
| ·GEM 模型的量化 | 第30-31页 |
| ·二级指标体系的建立 | 第31-33页 |
| ·福山园汽车零部件产业集群竞争力 GEM 模型指标评价 | 第33-34页 |
| ·福山园汽车零部件产业集群竞争力 GEM 模型单因素分析 | 第34-37页 |
| ·第一因素对——“基础”分析 | 第34-35页 |
| ·第二因素对——“企业”分析 | 第35-36页 |
| ·第三因素对——“市场”分析 | 第36-37页 |
| 5 提升福山园汽车零部件产业集群竞争力的对策建议 | 第37-43页 |
| ·扩大集群产业规模 | 第37-39页 |
| ·政府方面的工作 | 第37-38页 |
| ·企业方面的工作 | 第38-39页 |
| ·完善产业链条，争取引入整车项目 | 第39-40页 |
| ·加强技术、人才引进培养，加快技术成果转化 | 第40-42页 |
| ·加强政府工作的制度创新 | 第42-43页 |
| 6 结束语 | 第43-45页 |
| ·研究的结论 | 第43-44页 |
| ·研究的创新点 | 第44-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 附录 | 第49-53页 |
| 附录一 福山园主要零部件企业 2010 年经济指标汇总表 | 第49-52页 |
| 附录二 影响集群竞争力的因素调查表 | 第52-53页 |
| 硕士研究生阶段发表的论文 | 第53页 |
