高原用滑移装载机冷却系统设计研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·课题来源、意义及目的 | 第9-10页 |
| ·课题研究分析及国内外发展现状 | 第10-15页 |
| ·课题研究分析 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·本课题的研究内容和论文安排 | 第15-16页 |
| ·小结 | 第16-18页 |
| 第二章 滑移装载机冷却系统过热问题探究 | 第18-26页 |
| ·滑移装载机及其原冷却系统介绍 | 第18-20页 |
| ·滑移装载机简介 | 第18-19页 |
| ·原冷却系统分析 | 第19-20页 |
| ·过热问题的计算机模拟 | 第20-22页 |
| ·过热问题产生的原因及其分析 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 高原环境对冷却系统的影响研究 | 第26-34页 |
| ·空气的热力学参数随海拔高度的变化规律 | 第26-29页 |
| ·大气温度的变化 | 第26页 |
| ·大气压力的变化 | 第26-29页 |
| ·高原大气条件对冷却系统的影响 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第四章 冷却系统设计 | 第34-54页 |
| ·冷却系统要求分析 | 第34-36页 |
| ·发动机性能参数 | 第34-35页 |
| ·各种冷却介质工作温度范围 | 第35-36页 |
| ·冷却系统热负荷分析及散热器结构设计 | 第36-37页 |
| ·冷却系统的热负荷 | 第36-37页 |
| ·散热器布置方式分析 | 第37页 |
| ·冷却系统在额定工况时的设计 | 第37-51页 |
| ·液压油散热器的设计 | 第37-45页 |
| ·发动机冷却液散热器的设计 | 第45-51页 |
| ·冷却系统在最大扭矩状态下换热能力分析 | 第51-53页 |
| ·传统驱动方式下各散热器的校核计算 | 第52页 |
| ·液压驱动风扇冷却系统中各散热器的校核计算 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 电控及其液压驱动系统设计 | 第54-72页 |
| ·系统总体设计及放置 | 第54-59页 |
| ·整体设计方案 | 第54-55页 |
| ·系统组成部件 | 第55-56页 |
| ·系统设计方案的计算机模拟 | 第56页 |
| ·模拟仿真结果 | 第56-59页 |
| ·液压驱动系统设计 | 第59-64页 |
| ·冷却风扇的功率计算及选型 | 第59-60页 |
| ·液压元件参数的计算和选型 | 第60-62页 |
| ·电磁比例溢流阀的确定 | 第62-64页 |
| ·控制系统设计 | 第64-71页 |
| ·控制原理 | 第64页 |
| ·控制器硬件 | 第64-68页 |
| ·控制软件开发 | 第68-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 总结与展望 | 第72-74页 |
| ·总结 | 第72-73页 |
| ·研究内容 | 第72页 |
| ·主要创新点 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
