基于系统动力学的物流园区节能减排系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究现状 | 第10-14页 |
| ·物流领域节能减排研究现状 | 第10-12页 |
| ·基于系统动力学的物流系统研究现状 | 第12-14页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第14页 |
| ·研究目的和意义 | 第14-15页 |
| ·研究目的 | 第14-15页 |
| ·研究意义 | 第15页 |
| ·主要研究内容和论文结构 | 第15-17页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·论文结构 | 第16-17页 |
| 2 物流园区节能减排系统的构建 | 第17-26页 |
| ·物流园区概述 | 第17-20页 |
| ·物流园区形成与构成 | 第17-18页 |
| ·物流园区的主要功能 | 第18-19页 |
| ·物流园区运作模式 | 第19-20页 |
| ·物流园区节能减排系统理论框架的构建 | 第20-23页 |
| ·物流园区节能减排存在的主要问题 | 第20页 |
| ·物流园区节能减排的主要途径 | 第20-21页 |
| ·物流园区节能减排系统构建的主要影响因素 | 第21-22页 |
| ·物流园区节能减排系统框架 | 第22-23页 |
| ·物流园区节能减排系统仿真框架 | 第23-25页 |
| ·物流园区系统模拟方法概述 | 第23-24页 |
| ·物流园区节能减排系统仿真流程 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 物流园区节能减排系统SD模型构建 | 第26-38页 |
| ·基于系统动力学的系统分析 | 第26-29页 |
| ·总体框架设计 | 第26页 |
| ·边界确定 | 第26-27页 |
| ·系统假设分析 | 第27-28页 |
| ·因果关系分析 | 第28-29页 |
| ·SD模型构建 | 第29-37页 |
| ·SD流量存量图 | 第29-31页 |
| ·模型变量表达式 | 第31-34页 |
| ·模型表达式推导 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 参数界定及模型检验 | 第38-44页 |
| ·参数界定 | 第38-39页 |
| ·主要变量选择 | 第38-39页 |
| ·其他变量选择 | 第39页 |
| ·模型检验 | 第39-43页 |
| ·稳定性检验 | 第39-40页 |
| ·有效性检验 | 第40-41页 |
| ·灵敏度检验 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 5 物流园区节能减排系统模拟分析及建议 | 第44-55页 |
| ·模拟分析 | 第44-51页 |
| ·政策模拟分析 | 第44-46页 |
| ·技术模拟分析 | 第46-48页 |
| ·管理模拟分析 | 第48-51页 |
| ·物流园区节能减排工作建议 | 第51-53页 |
| ·政策建议 | 第51-52页 |
| ·技术建议 | 第52-53页 |
| ·管理建议 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
