辽宁省陆岛客滚船安全船型研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究的背景 | 第8-11页 |
| ·客滚船运输概述 | 第8-9页 |
| ·国外客滚船发展的历程及现状 | 第9-10页 |
| ·国内客滚船发展的历程及现状 | 第10-11页 |
| ·研究的必要性 | 第11-12页 |
| ·客滚船运输的特殊性 | 第11页 |
| ·我国客滚船运输的安全问题 | 第11-12页 |
| ·本论文的研究背景和主要工作 | 第12-15页 |
| ·本论文的研究背景介绍 | 第12-14页 |
| ·论文的主要工作 | 第14-15页 |
| 2 陆岛旅客(滚装)运输调研和新船型的研发 | 第15-28页 |
| ·陆岛运输调研结果 | 第15-21页 |
| ·大连市陆岛自然条件 | 第15-17页 |
| ·大连市港口航道情况 | 第17-18页 |
| ·大连市陆岛客滚船营运现状 | 第18-20页 |
| ·调研结果小结 | 第20-21页 |
| ·陆岛客滚船新船型设计 | 第21-28页 |
| ·新船型的总体设计 | 第21-25页 |
| ·新船型设备配备介绍 | 第25-28页 |
| 3 客滚船系固的研究 | 第28-50页 |
| ·关于滚装船上车辆系固问题的规范介绍 | 第28-32页 |
| ·系固原则 | 第32-35页 |
| ·系固中考虑的事项 | 第32页 |
| ·对系固索具和设备的要求 | 第32页 |
| ·系固索具和设备的检修与保养 | 第32-34页 |
| ·注入与排放压载水对货物系固的影响 | 第34页 |
| ·系固作业应注意的事项 | 第34-35页 |
| ·车辆的系固 | 第35-38页 |
| ·车辆系固方案 | 第35-37页 |
| ·车辆系固方法 | 第37-38页 |
| ·车辆系固的操作规程 | 第38页 |
| ·系固核算 | 第38-45页 |
| ·系固设备的强度 | 第38-39页 |
| ·系固核算的方法 | 第39-40页 |
| ·基于挪威船级社有关规范的系固校核方法 | 第40-45页 |
| ·客滚船新船型的系固设计和校核 | 第45-50页 |
| ·新船型的系固设计 | 第45-46页 |
| ·新船型的系固校核 | 第46-50页 |
| 4 客滚船稳性研究 | 第50-67页 |
| ·法规对稳性的基本要求 | 第51-55页 |
| ·最小倾覆力臂l_q的计算 | 第51页 |
| ·风压倾侧力臂l_f的计算 | 第51-52页 |
| ·横摇角θ_1的计算 | 第52-54页 |
| ·自由液面的修正 | 第54-55页 |
| ·客滚船新船型的稳性计算与研究 | 第55-67页 |
| ·新船型的静水力计算 | 第55-57页 |
| ·新船型的完整稳性计算 | 第57-65页 |
| ·新船型的破舱稳性计算 | 第65-67页 |
| 5 改善陆岛客滚船安全性的措施 | 第67-75页 |
| ·提高客滚船安全性的技术措施 | 第68-70页 |
| ·恶劣气象和海况下做好车辆配载系固工作 | 第70-72页 |
| ·人才素质是安全问题的关键环节 | 第72页 |
| ·掌握天气动态及规避灾害天气 | 第72-73页 |
| ·建立规范的运输市场 | 第73页 |
| ·健全公司及海事等职能部门安全管理 | 第73-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第79页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
