汽车胎压监测系统的研究与设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·课题背景 | 第12-13页 |
| ·汽车安全被广泛关注 | 第12-13页 |
| ·汽车电子市场迅速崛起 | 第13页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第13-14页 |
| ·国内外轮胎压力监测技术的发展状况 | 第14-15页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 影响轮胎性能的主要因素 | 第17-22页 |
| ·轮胎的结构 | 第17-18页 |
| ·爆胎的原因 | 第18-19页 |
| ·温度对轮胎性能的影响 | 第19-20页 |
| ·压力对轮胎性能的影响 | 第20-21页 |
| 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 系统总体方案设计 | 第22-31页 |
| ·TPMS系统的分类 | 第22-25页 |
| ·按测量方式分类 | 第22-23页 |
| ·按供电方式分类 | 第23-24页 |
| ·按通信方式分类 | 第24-25页 |
| ·系统的设计指标 | 第25-27页 |
| ·系统的主要指标 | 第25页 |
| ·系统功能 | 第25-27页 |
| ·系统的技术参数 | 第27页 |
| ·系统的设计方案 | 第27-30页 |
| ·系统结构 | 第27-28页 |
| ·系统组成 | 第28-29页 |
| ·系统工作过程 | 第29-30页 |
| 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 系统硬件设计 | 第31-47页 |
| ·轮胎模块 | 第31-37页 |
| ·传感器 | 第31-33页 |
| ·微控制器 | 第33-34页 |
| ·RF发射电路 | 第34-37页 |
| ·LF接收电路 | 第37页 |
| ·基站模块 | 第37-42页 |
| ·RF接收电路 | 第37-39页 |
| ·基站微控制器 | 第39-40页 |
| ·LF发射模块 | 第40-42页 |
| ·声光报警接口 | 第42页 |
| ·钥匙模块 | 第42-44页 |
| ·微控制器 | 第42-43页 |
| ·LF接收电路 | 第43页 |
| ·RF发射电路 | 第43-44页 |
| ·硬件抗干扰设计 | 第44-45页 |
| ·射频天线的设计 | 第45-46页 |
| 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 系统软件设计 | 第47-55页 |
| ·系统通信协议 | 第47-49页 |
| ·KEELOQ滚码加密 | 第49-51页 |
| ·系统各模块的软件流程 | 第51-53页 |
| ·轮胎模块的软件流程 | 第51-52页 |
| ·基站模块的软件流程 | 第52-53页 |
| ·钥匙模块的软件流程 | 第53页 |
| ·软件抗干扰设计 | 第53-54页 |
| 本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 系统实验数据及性能分析 | 第55-58页 |
| ·系统功耗分析及低功耗设计 | 第55-57页 |
| ·轮胎模块功耗分析 | 第55-56页 |
| ·钥匙模块功耗分析 | 第56-57页 |
| ·通信实验 | 第57页 |
| 本章小结 | 第57-58页 |
| 第七章 总结与展望 | 第58-59页 |
| ·所做工作的总结 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第62页 |
