高性能数控机床主轴部件动态分析与实验
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| ·课题背景和来源 | 第8页 |
| ·国内外研究状况 | 第8-10页 |
| ·数控机床主轴转速现状 | 第8-9页 |
| ·数控机床主轴研究国内外现状 | 第9-10页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第10-11页 |
| 2 理论基础 | 第11-19页 |
| ·模态分析理论 | 第11-14页 |
| ·有限元方法 | 第14-18页 |
| ·有限元法的基本概念 | 第14-15页 |
| ·有限元法的基本原理 | 第15-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3 模态实验和静刚度实验分析研究 | 第19-31页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·模态测试 | 第19-22页 |
| ·模态参数识别原理 | 第19-21页 |
| ·.测试系统 | 第21-22页 |
| ·主轴箱模态实验分析 | 第22-27页 |
| ·实验支承方式 | 第23页 |
| ·预实验 | 第23页 |
| ·激励方式、激振点与拾振点位置的确定 | 第23-24页 |
| ·采样参数设置 | 第24页 |
| ·测试精度 | 第24-25页 |
| ·实验结果分析 | 第25-27页 |
| ·数控车床主轴实验模态分析 | 第27-28页 |
| ·主轴静刚度实验 | 第28-30页 |
| ·力传感器标定 | 第28-29页 |
| ·静刚度测试 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 4 基于有限元法的计算模态分析 | 第31-44页 |
| ·主轴箱计算模态分析 | 第31-37页 |
| ·无盖主轴箱模态分析 | 第31-35页 |
| ·加盖主轴箱模态分析 | 第35-37页 |
| ·主轴箱结构的改进模型及分析 | 第37-40页 |
| ·箱盖改进方案 | 第37-38页 |
| ·加强筋改进方案 | 第38-40页 |
| ·主轴计算模态分析 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 5 主轴部件动态分析 | 第44-59页 |
| ·引言 | 第44-45页 |
| ·主轴部件有限元模型的建立 | 第45-47页 |
| ·主轴部件动力学有限元模型 | 第45-46页 |
| ·螺栓的简化模拟 | 第46-47页 |
| ·主轴部件静力分析 | 第47-48页 |
| ·主轴部件模态分析 | 第48-52页 |
| ·Lanczos 方法 | 第48-50页 |
| ·主轴部件模态分析 | 第50-52页 |
| ·主轴部件瞬态响应分析 | 第52-58页 |
| ·瞬态响应分析理论 | 第52-54页 |
| ·边界条件的计算 | 第54-55页 |
| ·瞬态响应分析 | 第55页 |
| ·结果分析 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 6 全文总结 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第64页 |
