有杆泵举升模拟试验系统研制及试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 创新点摘要 | 第6-10页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 第1章 概述 | 第11-13页 |
| ·目前国内外研究现状 | 第11页 |
| ·国内有杆泵举升模拟试验系统研究情况 | 第11页 |
| ·国外有杆泵举升模拟试验系统研究情况 | 第11页 |
| ·项目研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·项目的研究内容 | 第12页 |
| ·常规试验的主要技术指标 | 第12-13页 |
| 第2章 试验系统的组成、工艺流程及特殊试验 | 第13-27页 |
| ·试验系统的组成 | 第13-16页 |
| ·动力驱动系统 | 第13页 |
| ·抽油泵倾角模拟系统 | 第13页 |
| ·支撑架锁定系统 | 第13-16页 |
| ·试验系统的工艺流程 | 第16-20页 |
| ·常规试验工艺流程 | 第16-19页 |
| ·加气试验工艺流程 | 第19-20页 |
| ·试验系统的特殊试验 | 第20-27页 |
| ·抽油泵摩擦阻力测试 | 第20-24页 |
| ·抽油泵漏失量测试 | 第24-25页 |
| ·特殊介质试验 | 第25-27页 |
| 第3章 试验系统的主要设计计算 | 第27-43页 |
| ·抽油泵倾斜模拟系统的设计计算 | 第27-32页 |
| ·悬点载荷分析 | 第27页 |
| ·支撑架的力学分析计算 | 第27-29页 |
| ·立架的力学分析计算 | 第29-31页 |
| ·立架地脚螺栓的设计计算 | 第31-32页 |
| ·动力驱动系统的设计计算 | 第32-38页 |
| ·抽油机平衡计算 | 第32页 |
| ·抽油机曲柄轴输出扭矩计算及减速箱选择 | 第32-33页 |
| ·抽油机电机功率的选择 | 第33-34页 |
| ·导向滑轮及钢丝绳的设计计算 | 第34-37页 |
| ·曲柄销的设计计算 | 第37-38页 |
| ·试验系统总装机功率的确定 | 第38-39页 |
| ·抽油机电机功率的确定 | 第38页 |
| ·供液螺杆泵电机功率的确定 | 第38页 |
| ·液压站电机功率的确定 | 第38页 |
| ·补液泵电机功率的确定 | 第38-39页 |
| ·电动葫芦电机功率的确定 | 第39页 |
| ·加热器装置功率的确定 | 第39页 |
| ·空气压缩机功率的确定 | 第39页 |
| ·搅拌螺杆泵电机功率的确定 | 第39页 |
| ·蓄能器的选择及设计计算 | 第39-43页 |
| ·计算原理 | 第40页 |
| ·排出口蓄能器参数确定 | 第40-41页 |
| ·吸入口蓄能器参数确定 | 第41-43页 |
| 第4章 主要录取参数及数据处理 | 第43-46页 |
| ·需要录取的参数 | 第43页 |
| ·抽油泵参数的录取 | 第43页 |
| ·光杆悬点参数的录取 | 第43页 |
| ·柱塞参数的录取 | 第43页 |
| ·固定凡尔参数的录取 | 第43页 |
| ·抽油机参数的录取 | 第43页 |
| ·气体参数的录取 | 第43页 |
| ·参数的录取及精度等级 | 第43页 |
| ·数据处理 | 第43-46页 |
| ·抽油泵排量系数 | 第43-44页 |
| ·绘制悬点示功图 | 第44页 |
| ·盘根密封处摩擦阻力的计算 | 第44页 |
| ·柱塞与泵筒间摩擦阻力和液体流过凡尔时阻力的计算 | 第44页 |
| ·抽油泵效率的计算 | 第44页 |
| ·抽油泵气液比的计算 | 第44-46页 |
| 第5章 试验系统的测试结果 | 第46-77页 |
| ·常规试验的测试结果 | 第46-62页 |
| ·采用φ38mm 抽油泵的试验情况 | 第46页 |
| ·采用φ44mm 抽油泵的试验情况 | 第46页 |
| ·采用φ57mm 抽油泵的试验情况 | 第46-62页 |
| ·特殊试验的测试结果 | 第62-72页 |
| ·柱塞与泵筒、光杆与盘根摩擦阻力的测试结果 | 第62-64页 |
| ·抽油泵漏失量的测试结果 | 第64-72页 |
| ·常规泵与大斜度泵特殊介质试验 | 第72-77页 |
| ·试验过程 | 第72页 |
| ·试验数据与试验曲线 | 第72-77页 |
| 第6章 结论及认识 | 第77-78页 |
| ·试验系统的结论及认识 | 第77页 |
| ·常规抽油泵试验的结论及认识 | 第77页 |
| ·常规抽油泵与大斜度泵比较试验的结论及认识 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 详细摘要 | 第81-84页 |
