锚泊船安全避台有效性核查
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第9页 |
| ·研究现状 | 第9-11页 |
| ·研究方向 | 第11-13页 |
| 第2章 安全评价方法 | 第13-21页 |
| ·锚泊船安全程度的模糊性 | 第13页 |
| ·定性和定量相结合的方法 | 第13-14页 |
| ·模糊数学及其简介 | 第14-17页 |
| ·模糊集合 | 第14-15页 |
| ·隶属函数与隶属度 | 第15-16页 |
| ·模糊关系 | 第16-17页 |
| ·模糊合成算子 | 第17页 |
| ·模糊数学综合评判模型 | 第17-21页 |
| ·评价程序 | 第17页 |
| ·单级综合评判模型 | 第17-19页 |
| ·多级综合评判模型 | 第19-21页 |
| 第3章 安全评价指标体系分析 | 第21-32页 |
| ·建立指标体系的原则 | 第21-22页 |
| ·指标体系的初选 | 第22-23页 |
| ·指标体系分析 | 第23-32页 |
| ·船员因素 | 第23-26页 |
| ·船舶因素 | 第26-28页 |
| ·环境因素 | 第28-32页 |
| 第4章 数学模型的建立 | 第32-56页 |
| ·评判指标权重的获取 | 第32-40页 |
| ·DELPHI法 | 第32-33页 |
| ·专家调查法 | 第33-34页 |
| ·层次分析法 | 第34-40页 |
| ·指标体系隶属度的确定 | 第40-50页 |
| ·建立因素集和评判集 | 第40-41页 |
| ·确立各评价指标隶属度 | 第41-50页 |
| ·建立综合评判模型 | 第50-53页 |
| ·模糊算子 | 第50页 |
| ·清晰化 | 第50-51页 |
| ·建立模型 | 第51-53页 |
| ·评判模型的应用与验证 | 第53-56页 |
| 第5章 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 研究生履历 | 第62页 |
