| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·论文思路 | 第11-12页 |
| ·论文的主要工作 | 第12-14页 |
| 第2章 实习船概况及其主机燃油系统介绍 | 第14-20页 |
| ·大连海事大学教学实习船概况 | 第14-15页 |
| ·实习船主机燃油系统介绍 | 第15-20页 |
| ·燃油净化系统 | 第15-17页 |
| ·燃油供给系统 | 第17页 |
| ·燃油喷射系统 | 第17-19页 |
| ·燃油速闭阀 | 第19-20页 |
| 第3章 可靠性理论和安全评估方法介绍 | 第20-40页 |
| ·可靠性基本理论 | 第20-24页 |
| ·可靠性的定义 | 第20-21页 |
| ·维修和维修性 | 第21-22页 |
| ·可靠性工程 | 第22页 |
| ·船舶柴油机的可靠性 | 第22-24页 |
| ·综合安全评估(FSA) | 第24-26页 |
| ·FSA的目的与特点 | 第24页 |
| ·FSA的方法与实施 | 第24-26页 |
| ·故障模式和影响分析(F MEA) | 第26-40页 |
| ·概述 | 第26-27页 |
| ·FMEA的方法类别 | 第27-28页 |
| ·FMEA的分析步骤 | 第28-30页 |
| ·FMEA过程详解 | 第30-34页 |
| ·改进的 QS9000 FMEA方法 | 第34-40页 |
| 第4章 实习船主机燃油系统故障模式和影响分析 | 第40-49页 |
| ·确定分析对象 | 第40页 |
| ·系统任务分析 | 第40页 |
| ·系统功能分析 | 第40页 |
| ·确定边界条件 | 第40-41页 |
| ·确定 FMEA方法 | 第41页 |
| ·建立 FMEA表格 | 第41-44页 |
| ·分析结果及建议措施 | 第44-49页 |
| ·喷油器的检查与管理 | 第44-46页 |
| ·双联滤器的维护与管理 | 第46-47页 |
| ·高压油管的维护与管理 | 第47-49页 |
| 第5章 模糊 FMEA在主机燃油系统安全评估中的应用 | 第49-74页 |
| ·模糊数学基本理论 | 第49-50页 |
| ·模糊综合评判方法 | 第50-56页 |
| ·模糊综合评判方法的应用现状 | 第50-51页 |
| ·模糊综合评判的基本思想与步骤 | 第51-52页 |
| ·几种常见的模糊综合评判模型 | 第52-54页 |
| ·二级(多级)模糊综合评判 | 第54-55页 |
| ·模糊向量的清晰化 | 第55-56页 |
| ·层次分析法 | 第56-61页 |
| ·层次分析法的产生与发展 | 第56-57页 |
| ·层次分析法的基本思想和实施步骤 | 第57页 |
| ·层次分析法过程详解 | 第57-61页 |
| ·主机燃油系统模糊 FMEA风险决策 | 第61-73页 |
| ·建立模糊 FMEA风险决策模型 | 第61-68页 |
| ·运用模糊 FMEA风险决策模型对燃油系统进行评判 | 第68-73页 |
| ·评判结果及建议措施 | 第73-74页 |
| 第6章 结论与展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 附录A 实习船主机燃油系统 FMEA专家调查表 | 第79-85页 |
| 附录B 实习船主机燃油系统图 | 第85-88页 |
| 攻读硕士期间公开发表论文 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 研究生履历 | 第90页 |