单线铁路提速区段信号控制系统方案（CTCS1）研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外发展现状 | 第11-12页 |
| ·研究的主要内容 | 第12-14页 |
| ·列车控制信号系统总体方案的研究 | 第12-13页 |
| ·牵引计算 | 第13页 |
| ·地面轨道电路及电码化设备制式的确定 | 第13页 |
| ·应答器的功能定义、位置、报文内容及格式 | 第13页 |
| ·机车信号车载设备的选定 | 第13页 |
| ·列车运行监控记录装置的运用 | 第13页 |
| ·防邻线干扰的研究 | 第13-14页 |
| 第2章 总体方案设计 | 第14-19页 |
| ·提高列车运行的安全性 | 第14页 |
| ·提高旅行舒适性 | 第14-15页 |
| ·投资的经济性 | 第15页 |
| ·总体设计方案 | 第15-19页 |
| ·总系统构成 | 第15-17页 |
| ·系统功能综述 | 第17-19页 |
| 第3章 牵引计算 | 第19-23页 |
| ·列车制动距离的计算 | 第19-21页 |
| ·制动空走时间和空走距离的计算 | 第19-20页 |
| ·制动有效距离的计算 | 第20-21页 |
| ·进站接近区段长度 | 第21-23页 |
| 第4章 轨道电路及电码化系统 | 第23-27页 |
| ·接近区段轨道电路长度及信号设备设置 | 第23-24页 |
| ·轨道电路及电码化设备类型的确定 | 第24-25页 |
| ·进站双接近区段地面信号显示及机车信号发码信息 | 第25-27页 |
| 第5章 机车信号 | 第27-36页 |
| ·主体化机车信号的主要技术特点 | 第28-30页 |
| ·提高车载设备系统安全性和可靠性 | 第28-29页 |
| ·采用先进的信号处理方案 | 第29页 |
| ·具有功能完善的机车信号记录器 | 第29页 |
| ·采用模块化设计,利于各模块的更换、升级 | 第29-30页 |
| ·主体化机车信号与监控装置的接口 | 第30-36页 |
| ·连接方式 | 第30-31页 |
| ·通信协议 | 第31-36页 |
| 第6章 查询应答器系统设备 | 第36-49页 |
| ·查询应答器的作用 | 第36页 |
| ·系统构成 | 第36-40页 |
| ·车载设备(BTM) | 第36-39页 |
| ·地面设备 | 第39-40页 |
| ·点式查询应答器设置位置及信息内容 | 第40页 |
| ·点式应答器的报文 | 第40-44页 |
| ·应答器与车站联锁系统的接口 | 第44-47页 |
| ·接车股道信息 | 第45-46页 |
| ·出发信息 | 第46-47页 |
| ·应答器与微机监测系统的结合 | 第47-49页 |
| ·监测条件的定义 | 第47-48页 |
| ·监测时机的确定 | 第48-49页 |
| 第7章 列车运行监控记录装置 | 第49-60页 |
| ·速度监控的依据 | 第49-50页 |
| ·监控装置的主要技术特点 | 第50-51页 |
| ·车载存储线路参数 | 第50页 |
| ·采用连续平滑速度模式曲线控制 | 第50页 |
| ·实时计算取得速度控制值 | 第50页 |
| ·装置主要控制过程全部采用计算机实现 | 第50页 |
| ·提高可靠性设计 | 第50-51页 |
| ·提高安全性设计 | 第51页 |
| ·监控装置的主要功能 | 第51-54页 |
| ·监控功能 | 第51-52页 |
| ·记录功能 | 第52-53页 |
| ·显示和声音提示功能 | 第53-54页 |
| ·监控装置与应答器车载设备系统之间的接口 | 第54-60页 |
| ·接口方式 | 第54-55页 |
| ·通信协议 | 第55页 |
| ·通信流程 | 第55-59页 |
| ·监控装置与点式应答器车载设备的连线 | 第59-60页 |
| 第8章 防邻线干扰的研究 | 第60-63页 |
| ·系统配置要求 | 第60-61页 |
| ·地面设备的配置 | 第60-61页 |
| ·机车信号车载设备 | 第61页 |
| ·实施方案 | 第61-63页 |
| 第9章 现场验证试验 | 第63-81页 |
| ·试验段信号设备布置 | 第63页 |
| ·车载设备 | 第63-64页 |
| ·系统功能验证试验及结果 | 第64-80页 |
| ·列车监控系统安全性提高 | 第64-72页 |
| ·机车信号与监控装置的通信 | 第72-76页 |
| ·接近区段轨道电路的干扰测试 | 第76-77页 |
| ·应答器车载设备接收地面信息 | 第77-80页 |
| ·验证试验结论 | 第80-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-85页 |
| 攻读硕士学位期间的科研成果 | 第85页 |
