DA468QL1发动机动力性能优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·概述 | 第9页 |
| ·国内汽车市场现状 | 第9页 |
| ·国内轿车发展趋势 | 第9-11页 |
| ·国家产业政策 | 第10-11页 |
| ·经济型轿车的优势 | 第11页 |
| ·面临的形势 | 第11-14页 |
| ·DA468QL1性能指标 | 第12页 |
| ·国内外相近排量发动机性能指标比较 | 第12-14页 |
| ·本论文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 BOOST软件介绍及模型的建立 | 第15-19页 |
| ·发动机性能优化软件BOOST介绍 | 第15-17页 |
| ·DA468QL1发动机模型建立 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 DA468QL1发动机性能优化计算分析 | 第19-37页 |
| ·发动机进排气系统优化计算分析 | 第19-28页 |
| ·发动机进气系统优化计算分析 | 第19-28页 |
| ·发动机排气歧管优化计算分析 | 第28页 |
| ·发动机压缩比计算分析 | 第28-31页 |
| ·发动机配气相位优化计算分析 | 第31-34页 |
| ·发动机额定转速计算分析 | 第34页 |
| ·BOOST性能优化计算结果 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第4章 发动机样件研制及样机装配 | 第37-41页 |
| ·发动机样件研制 | 第37-38页 |
| ·发动机样机装配 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 发动机性能试验及数据分析 | 第41-61页 |
| ·发动机性能试验要求 | 第41-42页 |
| ·发动机性能试验顺序 | 第42-45页 |
| ·试验数据分析 | 第45-60页 |
| ·不同节气门体及空气滤试验数据分析 | 第45-52页 |
| ·不同凸轮轴试验数据分析 | 第52-55页 |
| ·不同气缸盖试验数据分析 | 第55-58页 |
| ·不同发动机压缩比试验数据分析 | 第58-59页 |
| ·发动机最终状态确认 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 发动机耐久性试验 | 第61-63页 |
| ·发动机耐久性试验要求 | 第61页 |
| ·发动机试验过程 | 第61-62页 |
| ·发动机试验结论 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 个人简历 | 第68页 |
