居住小区开发交通影响分析研究

第一章 绪论	第1-17页
·研究背景	第8-9页
·国内外研究现状	第9-14页
·国外研究现状	第9-11页
·国内研究现状	第11-12页
·研究现状评述	第12-14页
·本文的研究目的及意义	第14-15页
·研究内容及思路	第15-17页
第二章 交通影响分析基础理论	第17-29页
·交通供需平衡理论	第17-20页
·交通需求函数特性	第17-18页
·交通供给服务函数特性	第18-19页
·交通系统供需的动态平衡	第19-20页
·交通影响费的经济学原理	第20-21页
·土地开发行为的外部经济特性	第20-21页
·土地开发行为外部不经济的内部化	第21页
·交通影响分析	第21-25页
·交通影响分析的概念	第21-22页
·进行交通影响分析的目的和作用	第22-23页
·交通影响分析的技术流程	第23-25页
·交通影响管理	第25-27页
·交通影响管理的概念	第25页
·当前交通影响分析中存在的问题	第25-26页
·交通影响分析的制度保障	第26-27页
·交通影响管理实施作用	第27页
·本章小结	第27-29页
第三章 居住小区交通影响分析的研究基础	第29-36页
·居住小区的交通特性	第29-31页
·居住出行目的多样性	第29页
·居民出行方式多样性	第29页
·居民出行方式可变性	第29-30页
·居民出行交通量峰期性	第30页
·居民出行交通量峰期周期性	第30页
·居民出行交通量峰期方向性	第30页
·居民出行交通量持续性	第30页
·居民出行交通量非均衡性	第30-31页
·居民出行交通影响波及性	第31页
·居住小区土地利用与城市交通的互动关系	第31-35页
·居住小区用地与其他用地的区别	第31-33页
·居住小区土地利用与城市交通的互动影响	第33-35页
·本章小结	第35-36页
第四章 居住小区交通影响分析的技术要点	第36-44页
·居住小区TIA阈值	第36-39页
·相关地区居住小区TIA阈值规定	第36-37页
·TIA阈值概念分析	第37-38页
·交通量阈值的确定	第38页
·居住小区TIA规模阈值的确定	第38-39页
·居住小区交通影响范围	第39-42页
·居住小区影响范围确定的一般原则	第40页
·居住小区交通影响范围的确定方法	第40-42页
·居住小区交通量预测	第42-43页
·居住小区背景交通量预测	第42页
·居住小区项目交通量预测	第42-43页
·本章小结	第43-44页
第五章 居住小区交通影响度评价及措施	第44-57页
·交通影响度	第44-45页
·交通影响度的概念	第44页
·交通影响度的等级划分	第44-45页
·居住小区交通影响度的评价指标	第45-52页
·确定评价指标的原则	第45-46页
·居住小区交通影响度评价指标体系	第46-48页
·评价指标的量化计算方法	第48-50页
·层次分析法确定指标权重	第50-52页
·物元模型的建立	第52-54页
·物元分析理论	第52-53页
·居住小区交通影响度评价的物元模型	第53-54页
·居住小区交通影响改善措施	第54-56页
·本章小结	第56-57页
第六章 实证分析	第57-71页
·项目概况	第57页
·项目交通影响范围确定	第57-58页
·项目周边道路交通系统现状与规划	第58-63页
·交叉口现状交通特征	第58-62页
·项目周边主要路段的交通特征分析	第62-63页
·交通量预测	第63-66页
·背景交通量预测	第63页
·拟建项目交通量预测	第63-66页
·交通影响度评价及改进措施建议	第66-71页
·项目评价指标量化计算	第66-68页
·项目交通影响度评定	第68-69页
·改善措施建议	第69-71页
第七章 结论	第71-73页
·本文主要研究成果	第71-72页
·今后研究重点	第72-73页
参考文献	第73-76页
致谢	第76页