| 论文题目 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-12页 |
| 符号说明 | 第12-14页 |
| 第一章 前言 | 第14-15页 |
| 第二章 文献综述 | 第15-45页 |
| 2．1 顺丁橡胶凝聚工艺 | 第15-17页 |
| 2．1．1 凝聚设备 | 第15-16页 |
| 2．1．2 凝聚的任务与工艺流程 | 第16-17页 |
| 2．2 顺丁橡胶凝聚过程原理 | 第17-22页 |
| 2．2．1 湿式凝聚的三个阶段 | 第17-19页 |
| 2．2．2 凝聚过程所需消耗的水蒸汽 | 第19-21页 |
| 2．2．3 凝聚过程所需要的时间 | 第21-22页 |
| 2．3 单釜凝聚和多釜凝聚 | 第22-24页 |
| 2．3．1 为什么要采用多釜凝聚 | 第22-23页 |
| 2．3．2 双釜凝聚流程 | 第23-24页 |
| 2．4 设有提浓装置的多釜凝聚 | 第24-27页 |
| 2．5 凝聚工艺技术指标 | 第27-29页 |
| 2．5．1 凝聚温度和蒸汽消耗 | 第27页 |
| 2．5．2 喷胶量和水胶比 | 第27-28页 |
| 2．5．3 压力 | 第28页 |
| 2．5．4 凝聚水的选择和循环水量 | 第28-29页 |
| 2．5．5 胶粒中溶剂含油量 | 第29页 |
| 2．6 前人研究成果 | 第29-38页 |
| 2．6．1 凝聚流程 | 第29-30页 |
| 2．6．2 凝聚釜内构件设置 | 第30-36页 |
| 2．6．3 节能讨论 | 第36-38页 |
| 2．7 齐鲁石化顺丁橡胶凝聚过程分析 | 第38-41页 |
| 2．8 固相上浮颗粒悬浮状态及均匀性 | 第41-42页 |
| 2．9 搅拌釜结构对固液上浮颗粒分散特性的影响 | 第42-44页 |
| 2．9．1 桨型的影响 | 第42页 |
| 2．9．2 气体分布器的影响 | 第42-43页 |
| 2．9．3 挡板的影响 | 第43页 |
| 2．9．4 偏心的影响 | 第43-44页 |
| 2．10 操作条件对固液上浮颗粒分散特性的影响 | 第44-45页 |
| 2．10．1 气体流量的影响 | 第44页 |
| 2．10．2 固相分率及固体粒径的影响 | 第44-45页 |
| 第三章 实验部分 | 第45-59页 |
| 3．1 实验研究思路 | 第45-50页 |
| 3．1．1 影响凝聚过程因素分析 | 第45-47页 |
| 3．1．2 冷模实验研究思路 | 第47-48页 |
| 3．1．3 研究方法 | 第48-50页 |
| 3．2 实验流程及设备 | 第50-53页 |
| 3．2．1 实验装置 | 第50-52页 |
| 3．2．2 实验条件 | 第52页 |
| 3．2．3 转速的测定方法 | 第52页 |
| 3．2．4 电导率测定方法 | 第52-53页 |
| 3．3 实验研究方案 | 第53-57页 |
| 3．3．1 搅拌桨层数及桨型组合的研究 | 第53-56页 |
| 3．3．2 实验研究方法 | 第56-57页 |
| 3．4 混合时间的测定 | 第57-59页 |
| 3．4．1 测定原理 | 第57-58页 |
| 3．4．2 测定方法 | 第58-59页 |
| 第四章 实验结果与讨论 | 第59-66页 |
| 4．1 实验结果讨论 | 第59-65页 |
| 4．1．1 桨型的选择 | 第59-63页 |
| 4．1．2 挡板的选择 | 第63-64页 |
| 4．1．3 搅拌转速的确定 | 第64页 |
| 4．1．4 气体流量 | 第64-65页 |
| 4．2 实验误差分析 | 第65-66页 |
| 第五章 混合过程的数值模拟 | 第66-89页 |
| 5．1 CFD技术简介 | 第66页 |
| 5．2 CFD计算方法 | 第66-71页 |
| 5．2．1 “黑箱”模型法 | 第67页 |
| 5．2．2 动量源法 | 第67-68页 |
| 5．2．3 内外迭代法 | 第68页 |
| 5．2．4 多重参考系法(MRF) | 第68-71页 |
| 5．2．5 滑移网格法 | 第71页 |
| 5．3 CFD计算使用的典型模型 | 第71-73页 |
| 5．3．1 κ-ε模型 | 第71-72页 |
| 5．3．2 RNGκ-ε模型 | 第72-73页 |
| 5．4 顺丁橡胶凝聚釜内搅拌混合过程数值模拟 | 第73-77页 |
| 5．4．1 研究目的及意义 | 第73-74页 |
| 5．4．2 搅拌釜模型结构及计算物系 | 第74页 |
| 5．4．3 网格划分 | 第74-76页 |
| 5．4．4 计算模型与计算方法 | 第76-77页 |
| 5．4．5 数值模拟所得流动场分布 | 第77页 |
| 5．5 数值模拟结果解析 | 第77-87页 |
| 5．5．1 流动场分布 | 第77-86页 |
| 5．5．2 搅拌功耗 | 第86-87页 |
| 5．6 数值模拟误差讨论 | 第87-89页 |
| 第六章 结论 | 第89-91页 |
| 6．1 主要结论 | 第89-90页 |
| 6．2 论文创新点 | 第90-91页 |
| 6．2．1 冷模实验研究 | 第90页 |
| 6．2．2 数值模拟 | 第90-91页 |
| 參考文献 | 第91-96页 |
| 附录1：各种组合桨型条件下混合时间与探针电压数据对照表 | 第96-101页 |
| 附录2：不同挡板形式下混合时间与探针电压数据对照表 | 第101-102页 |
| 附录3：数值计算源程序(优化条件下) | 第102-110页 |
| 致谢 | 第110-111页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第111页 |