可变信息标志发布下的路网状态分析
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1. 绪论 | 第10-16页 |
| ·论文的研究背景 | 第10-12页 |
| ·论文研究的主要问题 | 第12-13页 |
| ·论文研究的意义 | 第13-14页 |
| ·论文的主要内容与技术路线 | 第14-16页 |
| 2. VMS信息发布 | 第16-30页 |
| ·国内外发展和研究现状 | 第16-23页 |
| ·国外VMS发展状况 | 第16-18页 |
| ·国内VMS发展状况 | 第18-19页 |
| ·国内外研究现状 | 第19-21页 |
| ·VMS信息发布功能 | 第21-23页 |
| ·VMS信息发布的型式和颜色 | 第23-25页 |
| ·VMS信息发布的型式 | 第23-24页 |
| ·交通信息发布的颜色原理 | 第24页 |
| ·不同色彩的内涵 | 第24-25页 |
| ·交通信息对路网状态的影响 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 3. VMS信息发布的动态过程 | 第30-46页 |
| ·VMS信息的状态判断 | 第30-33页 |
| ·VMS发布的状态 | 第30-31页 |
| ·发布状态的准确性影响 | 第31-33页 |
| ·路网状态的动态过程模型 | 第33-37页 |
| ·模型的选取 | 第33-34页 |
| ·信息状态传递的动态过程描述 | 第34-37页 |
| ·模型的求解算法及其证明 | 第37-43页 |
| ·EM算法 | 第37-39页 |
| ·影响过程的EM算法来源及其证明 | 第39-43页 |
| ·VMS信息发布的动态过程参数描述 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 4. VMS信息发布的相互影响 | 第46-55页 |
| ·VMS信息分析 | 第46-49页 |
| ·信息的量度 | 第46-47页 |
| ·VMS的影响范围 | 第47-48页 |
| ·VMS信息的传递的衰减 | 第48页 |
| ·VMS的信息的权重 | 第48-49页 |
| ·上游VMS对下游VMS选址影响 | 第49-51页 |
| ·VMS信息单位时间内传递平均信息量 | 第49-50页 |
| ·下游VMS地址 | 第50-51页 |
| ·上游VMS信息对下游VMS信息发布的影响 | 第51-53页 |
| ·交通状态的随机性 | 第51-52页 |
| ·基于案例推理的下游VMS信息发布策略 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 5. 实例分析 | 第55-67页 |
| ·路段交通状态动态过程 | 第55-64页 |
| ·选取路段简介 | 第55-56页 |
| ·路网交通状态实例分析 | 第56-57页 |
| ·路网状态传递过程 | 第57-62页 |
| ·结果验证 | 第62-64页 |
| ·上游VMS对下游的信息传递 | 第64-66页 |
| ·本章小节 | 第66-67页 |
| 6. 结论和展望 | 第67-70页 |
| ·论文工作总结 | 第67页 |
| ·结论 | 第67-68页 |
| ·进一步研究的内容 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 作者简历 | 第72-74页 |
| 学位论文数据集 | 第74页 |
