石油运输市场分析及我国北方油港发展战略
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-9页 |
| 1．1 课题研究的意义、目的 | 第7-8页 |
| 1．2 本文的主要工作 | 第8-9页 |
| 第2章 石油货物概述 | 第9-13页 |
| 2．1 货物特性 | 第9-10页 |
| 2．2 货源分布 | 第10-11页 |
| 2．3 石油用处及其战略地位 | 第11-12页 |
| 2．4 我国石油货源概况 | 第12-13页 |
| 第3章 石油运输市场分析 | 第13-21页 |
| 3．1 国际石油运输市场分析 | 第13-17页 |
| 3．1．1 需求分析 | 第13-15页 |
| 3．1．2 供给分析 | 第15-17页 |
| 3．2 国内石油运输市场分析 | 第17-21页 |
| 3．2．1 需求分析 | 第17-19页 |
| 3．2．2 供给分析 | 第19-21页 |
| 第4章 我国石油运输市场运量预测 | 第21-31页 |
| 4．1 预测方法的选定 | 第21-22页 |
| 4．2 我国原油、成品油进出口量预测 | 第22-29页 |
| 4．2．1 指数平滑预测模型的应用 | 第22-25页 |
| 4．2．2 二次曲线法的应用 | 第25-26页 |
| 4．2．3 预测结果评价分析 | 第26-29页 |
| 4．3 我国主要油运航线 | 第29-31页 |
| 4．3．1 我国进口原油的可能航线 | 第29-30页 |
| 4．3．2 国内沿海及长江主要油运航线 | 第30-31页 |
| 第5章 北方油港的状况分析 | 第31-40页 |
| 5．1 油港特点 | 第31-32页 |
| 5．2 影响油港发展的主要因素 | 第32-34页 |
| 5．2．1 自然因素 | 第32页 |
| 5．2．2 经济因素 | 第32-33页 |
| 5．2．3 技术因素 | 第33-34页 |
| 5．2．4 社会政治因素 | 第34页 |
| 5．3 油轮发展大型化趋势 | 第34-36页 |
| 5．3．1 世界油船发展趋势 | 第34-35页 |
| 5．3．2 我国油轮船队构成 | 第35-36页 |
| 5．4 北方油港现状分析 | 第36-38页 |
| 5．5 北方油港存在的主要问题 | 第38-40页 |
| 第6章 我国北方油港发展战略方案 | 第40-49页 |
| 6．1 油港战略研究的任务 | 第40页 |
| 6．2 油港发展战略的特征 | 第40-41页 |
| 6．3 港口战略研究的理论与方法 | 第41-42页 |
| 6．4 我国油运市场发展战略目标 | 第42-43页 |
| 6．5 北方主要油港的战略分工与重点 | 第43-45页 |
| 6．6 油港发展的对策及建议 | 第45-49页 |
| 结束语 | 第49-50页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52页 |
