| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-17页 |
| ·选题背景与意义 | 第14-15页 |
| ·研究问题的界定 | 第15-16页 |
| ·研究对象 | 第15页 |
| ·研究问题 | 第15-16页 |
| ·研究思路与框架 | 第16-17页 |
| 第2章 文献综述及理论基础 | 第17-33页 |
| ·大规模定制质量链 | 第17-27页 |
| ·大规模定制 | 第17-19页 |
| ·质量链 | 第19-21页 |
| ·大规模定制质量链涵义 | 第21-27页 |
| ·协同效度及其测定模型 | 第27-33页 |
| ·协同效度 | 第27-31页 |
| ·协同效度测定模型 | 第31-33页 |
| 第3章 大规模定制质量链协同效度测定模型及算例 | 第33-43页 |
| ·大规模定制质量链DMU 选择原则 | 第33页 |
| ·协同指标权重确定方法 | 第33-34页 |
| ·大规模定制质量链协同效度定义 | 第34页 |
| ·大规模定制质量链协同效度测定模型构建 | 第34-37页 |
| ·定制-DEA 模型构建 | 第34-35页 |
| ·定制-NETDEA 模型构建 | 第35-37页 |
| ·大规模定制质量链DEA 有效性判断 | 第37页 |
| ·算例 | 第37-43页 |
| ·模型算例比较 | 第37-39页 |
| ·基于定制-NETDEA 模型的MC 质量链协同效度测定算例 | 第39-41页 |
| ·算例分析及协同质量改进方法 | 第41-43页 |
| 第4章 实证研究 | 第43-72页 |
| ·奥托科技简介 | 第43页 |
| ·奥托科技大规模定制质量链协同效度分析研究 | 第43-57页 |
| ·奥托科技大规模定制质量链DMU | 第43-44页 |
| ·奥托科技大规模定制质量链协同指标体系选择 | 第44-57页 |
| ·奥托科技大规模定制质量链协同指标相关分析 | 第57-62页 |
| ·奥托科技大规模定制质量链协同指标QFD 分析 | 第57-59页 |
| ·奥托科技大规模定制质量链协同指标聚类分析 | 第59-60页 |
| ·奥托科技大规模定制质量链协同指标敏感性分析 | 第60-61页 |
| ·奥托科技大规模定制质量链协同指标一致性分析 | 第61-62页 |
| ·奥托科技大规模定制质量链协同指标定制标准 | 第62页 |
| ·奥托科技大规模定制质量链协同效度测定系统界面设计 | 第62-63页 |
| ·奥托科技大规模定制质量链实证结果及其分析 | 第63-72页 |
| ·奥托科技大规模定制质量链协同效度实证结果 | 第63-67页 |
| ·奥托科技大规模定制质量链协同效度分析 | 第67-69页 |
| ·奥托科技大规模定制质量链协同质量改进措施与方法 | 第69-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第78-79页 |
| 附录B MC质量链协同指标 QFD 调查问卷 | 第79-81页 |
| 附录C 定制-NETDEA 模型部分源程序清单 | 第81-91页 |