综合枢纽的交通一体化
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 绪论 | 第9-14页 |
| 一.研究的背景 | 第9-10页 |
| 二.研究的意义 | 第10-11页 |
| 三.国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 四.研究方法与思路 | 第12-14页 |
| 第一章 综合枢纽交通一体化的必要性 | 第14-18页 |
| ·综合枢纽交通一体化内涵 | 第14-15页 |
| ·综合枢纽交通一体化的概念 | 第14页 |
| ·综合枢纽交通一体化的特点 | 第14-15页 |
| ·综合枢纽交通运输现状 | 第15-16页 |
| ·综合枢纽交通一体化研究的必要性 | 第16-17页 |
| 本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 综合枢纽交通一体化的组织管理 | 第18-27页 |
| ·现阶段综合枢纽组织管理存在问题 | 第18页 |
| ·基于动态联盟的综合枢纽交通一体化组织管理模式 | 第18-26页 |
| ·综合枢纽交通一体化组织管理和动态联盟的必然联系 | 第18-19页 |
| ·综合枢纽交通一体化的动态联盟组织模式 | 第19-24页 |
| ·促进综合枢纽交通一体化动态联盟稳定性的措施 | 第24-26页 |
| 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 综合枢纽交通一体化的运营管理 | 第27-38页 |
| ·综合枢纽各种运输方式技术作业协调 | 第27-30页 |
| ·货物运输衔接的方式 | 第27-28页 |
| ·各种运输方式的运输衔接设备 | 第28页 |
| ·各种运输方式的技术作业协调 | 第28-30页 |
| ·综合枢纽各种运输方式合理配置 | 第30-37页 |
| ·各种运输方式的技术经济特征 | 第30-31页 |
| ·综合枢纽各种运输方式合理配置的优化模型 | 第31-37页 |
| 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 综合枢纽的交通信息一体化 | 第38-44页 |
| ·综合枢纽的交通信息采集一体化 | 第38-40页 |
| ·综合枢纽的交通信息管理一体化 | 第40-42页 |
| ·综合枢纽的交通信息服务一体化 | 第42-43页 |
| 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 案例——大连综合枢纽的交通一体化研究 | 第44-56页 |
| ·大连综合枢纽交通运输现状 | 第44-51页 |
| ·大连综合枢纽运输方式的基本情况 | 第44-49页 |
| ·大连综合枢纽组织管理的现状 | 第49页 |
| ·大连综合枢纽运输方式运营的现状 | 第49-51页 |
| ·大连综合枢纽信息化的现状 | 第51页 |
| ·完善大连综合枢纽的交通一体化 | 第51-55页 |
| ·大连综合枢纽组织管理的完善 | 第51-52页 |
| ·大连综合枢纽运输网络的完善 | 第52-53页 |
| ·大连综合枢纽运营管理的完善 | 第53-54页 |
| ·大连综合枢纽交通信息的完善 | 第54页 |
| ·加强大连综合枢纽交通一体化人才的储备 | 第54-55页 |
| 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
