| 提要 | 第1-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| §1-1 专家系统的定义、特点及意义 | 第8-13页 |
| ·专家系统的定义 | 第8-10页 |
| ·专家系统的基本思想 | 第10页 |
| ·专家系统的类型 | 第10-11页 |
| ·专家系统的特点 | 第11-12页 |
| ·专家系统的意义 | 第12-13页 |
| §1-2 专家系统的产生、发展及应用 | 第13-15页 |
| ·专家系统的产生及发展 | 第13-14页 |
| ·专家系统的现状及未来 | 第14页 |
| ·专家系统的应用 | 第14-15页 |
| §1-3 专家系统与汽车制动研究 | 第15-18页 |
| ·专家系统在汽车行业的应用与发展 | 第15-16页 |
| ·汽车制动专家系统的开发意义 | 第16-18页 |
| §1-4 论文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 汽车制动专家系统 | 第20-34页 |
| §2-1 汽车制动专家系统的知识表示 | 第20-24页 |
| ·知识的概述 | 第20-22页 |
| ·汽车制动专家系统的知识表示 | 第22-24页 |
| §2-2 汽车制动专家系统的知识库模块及相互关系 | 第24-30页 |
| ·汽车制动专家系统知识库中的类 | 第24-25页 |
| ·汽车制动专家系统的知识库模块 | 第25-28页 |
| ·汽车制动专家系统知识库模块之间的关系 | 第28-30页 |
| §2-3 汽车制动专家系统的开发环境与工具 | 第30-32页 |
| ·汽车制动专家系统的运行平台与开发环境 | 第30-31页 |
| ·汽车制动专家系统的开发工具 | 第31-32页 |
| §2-4 汽车制动专家系统的开发过程 | 第32-33页 |
| §2-5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 汽车制动专家系统推理机的人机界面与数据管理 | 第34-56页 |
| §3-1 人机界面的设计原则及开发流程 | 第34-37页 |
| ·人机界面的定义及设计原则 | 第34-35页 |
| ·人机界面的开发流程 | 第35-37页 |
| §3-2 汽车制动专家系统推理机人机界面设计方案 | 第37-46页 |
| ·汽车制动专家系统的人机界面布置 | 第37-39页 |
| ·汽车制动专家系统推理机模块的人机界面设计 | 第39-40页 |
| ·汽车制动专家系统推理机模块人机界面设计中的难题及解决思路 | 第40-46页 |
| §3-3 汽车制动专家系统推理机的数据录入 | 第46-48页 |
| ·汽车制动专家系统推理机的数据录入设计原则 | 第46-47页 |
| ·数据录入方式的选择—对话框 | 第47-48页 |
| §3-4 汽车制动专家系统推理结果的可视化 | 第48-51页 |
| ·汽车制动专家系统推理机中的表格 | 第48-49页 |
| ·汽车制动专家系统推理机中的性能曲线 | 第49-51页 |
| §3-5 汽车制动专家系统推理机输出显示与更新 | 第51-52页 |
| §3-6 汽车制动专家系统推理机的数据管理 | 第52-54页 |
| ·汽车制动专家系统推理机数据管理模块的功能及原理 | 第52-54页 |
| ·汽车制动专家系统推理机数据管理模块的程序实现 | 第54页 |
| §3-7 本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 汽车制动专家系统推理机设计 | 第56-76页 |
| §4-1 汽车制动专家系统推理机的任务 | 第56-58页 |
| ·推理机基本概念 | 第56-57页 |
| ·汽车制动专家系统推理机的任务 | 第57-58页 |
| §4-2 汽车制动专家系统推理机与其它模块的配合 | 第58-60页 |
| §4-3 汽车制动专家系统推理方式的选择 | 第60-63页 |
| ·常用推理方式及其分类 | 第60-61页 |
| ·汽车制动专家系统推理方式的选择 | 第61-63页 |
| §4-4 汽车制动专家系统推理控制策略的选择 | 第63-67页 |
| ·常用推理方向及其分类 | 第63-65页 |
| ·常用推理的冲突消解策略 | 第65-66页 |
| ·汽车制动专家系统推理控制策略的选择 | 第66-67页 |
| §4-5 汽车制动专家系统的推理机制 | 第67-69页 |
| §4-6 汽车制动专家系统推理机的规则群 | 第69-74页 |
| ·制动力分配法规（ECE）评价规则 | 第70-72页 |
| ·路面附着系数利用率评价规则 | 第72-73页 |
| ·不允许后轮比前轮先抱死的评价规则 | 第73-74页 |
| §4-7 汽车制动专家系统推理机的解释机构及程序实现 | 第74-75页 |
| §4-8 本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 汽车制动专家系统推理机的应用 | 第76-86页 |
| §5-1 参数选择范围输入 | 第76-77页 |
| §5-2 目标性能输入 | 第77-78页 |
| §5-3 车辆的其他相关参数输入 | 第78-79页 |
| §5-4 推理结论与解释 | 第79-85页 |
| ·制动力分配法规的推理与解释 | 第79-82页 |
| ·路面附着系数利用率的推理与解释 | 第82-83页 |
| ·不允许出现后轮先抱死工况的推理与解释 | 第83-85页 |
| ·最终方案的选择与确定 | 第85页 |
| §5-5 本章小结 | 第85-86页 |
| 第六章 全文总结 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 摘要 | 第91-93页 |
| ABSTRACT | 第93-96页 |
| 致谢 | 第96页 |
