| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| ·研究背景 | 第10-15页 |
| ·我国基础产业和基础设施项目建设投入快速增长 | 第10-11页 |
| ·设施管理在国内外的发展现状 | 第11-15页 |
| ·问题的提出 | 第15-16页 |
| ·文献综述 | 第16-20页 |
| ·设施管理研究综述 | 第16-18页 |
| ·项目价值实现的理论综述 | 第18-20页 |
| ·研究目标及研究思路 | 第20-22页 |
| ·研究目标 | 第20页 |
| ·研究思路 | 第20-22页 |
| ·主要内容和创新点 | 第22-23页 |
| ·主要内容 | 第22页 |
| ·创新点 | 第22-23页 |
| 第二章 基于价值的设施管理理论基础 | 第23-46页 |
| ·设施管理的定义 | 第24-31页 |
| ·关于设施管理理念的不同说法 | 第24-26页 |
| ·对设施管理理念的理解 | 第26-27页 |
| ·设施管理（FM）与物业管理（PM）的比较 | 第27-31页 |
| ·设施管理的特点 | 第31页 |
| ·设施管理的服务范围 | 第31-35页 |
| ·设施管理涉及的主要问题 | 第35-36页 |
| ·设施管理的采购 | 第36-41页 |
| ·FM 的提供方式 | 第36-39页 |
| ·FM 外包的发展 | 第39-41页 |
| ·设施管理发展方向 | 第41-42页 |
| ·设施管理理论体系框架的建立 | 第42-46页 |
| ·设施的全生命期管理 | 第42-43页 |
| ·设施的全过程管理 | 第43页 |
| ·设施的全管理要素 | 第43页 |
| ·设施管理的理论体系框架 | 第43-46页 |
| 第三章 设施管理保证项目交付前的价值实现 | 第46-66页 |
| ·项目全生命周期 | 第46-48页 |
| ·项目成功（价值实现）涵盖设施管理成功 | 第48-52页 |
| ·项目全生命周期不同阶段集成的必要性 | 第52-54页 |
| ·项目全生命周期管理的现状 | 第52-53页 |
| ·设施管理在项目全生命周期中集成的必要性 | 第53页 |
| ·项目管理各阶段的信息 | 第53-54页 |
| ·项目交付前价值实现的途径 | 第54-66页 |
| ·FM 在项目生命周期中整合的工具——价值管理 | 第55-60页 |
| ·FM 在项目生命周期中整合的工具——全生命周期管理 | 第60-66页 |
| 第四章 设施管理保证项目交付后的价值实现 | 第66-89页 |
| ·项目交付后价值构成 | 第66-68页 |
| ·设施管理是项目交付后价值实现的关键 | 第68-76页 |
| ·项目交付后设施管理实践的变化趋势 | 第68页 |
| ·项目交付后价值实现的途径 | 第68-74页 |
| ·小结 | 第74-76页 |
| ·项目交付后设施管理的绩效评估 | 第76-89页 |
| ·FM 绩效评估的作用 | 第76-77页 |
| ·FM 绩效评估的现状 | 第77-80页 |
| ·设施管理对组织的贡献 | 第80-81页 |
| ·FM 绩效评估的标杆管理问题 | 第81-82页 |
| ·测量设施管理贡献的复杂性 | 第82-83页 |
| ·不同情景对FM 的要求 | 第83-87页 |
| ·小结 | 第87-89页 |
| 第五章 案例分析——设施管理在天津站交通枢纽工程中的应用分析 | 第89-105页 |
| ·天津站交通枢纽工程概况 | 第89-91页 |
| ·项目背景 | 第89页 |
| ·各子项工程组成 | 第89-91页 |
| ·天津站交通枢纽设施管理界定 | 第91-93页 |
| ·天津站交通枢纽设施管理的特点 | 第91页 |
| ·天津站交通枢纽设施管理范围具体内容 | 第91-92页 |
| ·天津站交通枢纽设施管理涉及的主要问题 | 第92-93页 |
| ·天津站交通枢纽工程项目交付前的价值实现 | 第93-98页 |
| ·基于价值视角的天津站交通枢纽运营管理组织机制 | 第93-96页 |
| ·设施管理为枢纽工程提供信息保证 | 第96-98页 |
| ·天津站交通枢纽工程项目交付后的价值实现 | 第98-105页 |
| ·天津站交通枢纽运营阶段的价值构成 | 第98-102页 |
| ·设施管理是天津站交通枢纽运营阶段价值实现的关键 | 第102-105页 |
| 结束语 | 第105-106页 |
| 参考文献 | 第106-112页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第112-113页 |
| 致谢 | 第113-114页 |