| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·概述 | 第10-11页 |
| ·扭转荷载下桩基研究现状 | 第11-17页 |
| ·扭转荷载下单桩研究现状 | 第11-16页 |
| ·扭转荷载下群桩研究现状 | 第16-17页 |
| ·群桩数值计算方法研究现状 | 第17-19页 |
| ·本文研究思路及主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 扭桩基础承载机理与破坏模式分析 | 第20-37页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·受扭单桩承载机理分析 | 第20页 |
| ·单桩受扭承载力计算方法 | 第20-26页 |
| ·弹性理论法 | 第20-23页 |
| ·剪切位移法 | 第23-26页 |
| ·受扭群桩承载机理分析 | 第26-31页 |
| ·受扭群桩荷载分配与变形特性 | 第26-27页 |
| ·受扭群桩的影响因素分析 | 第27-31页 |
| ·受扭群桩计算方法 | 第31-35页 |
| ·受扭群桩的非线性计算理论 | 第31-34页 |
| ·群桩扭转的非线性模型 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 扭群桩三维数值分析方法 | 第37-49页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·有限元方法 | 第37-38页 |
| ·有限元计算原理 | 第37页 |
| ·有限元计算步骤 | 第37-38页 |
| ·MIDAS/GTS 在群桩受扭中的应用 | 第38-44页 |
| ·IDAS/GTS 简介 | 第38-39页 |
| ·计算模型在 MIDAS/GTS 中的建立 | 第39-42页 |
| ·本构关系的选取 | 第42-44页 |
| ·验证实例 | 第44-48页 |
| ·受扭单桩实例分析 | 第46-47页 |
| ·受扭群桩实例分析 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 扭群桩承载特性的三维数值分析及设计理论研究 | 第49-69页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·计算模型及参数选取 | 第49-52页 |
| ·工况设置 | 第49-50页 |
| ·几何模型 | 第50-51页 |
| ·计算参数 | 第51-52页 |
| ·受扭群桩计算结果分析 | 第52-65页 |
| ·数据分析方法 | 第52-54页 |
| ·整体荷载位移曲线分析 | 第54-56页 |
| ·土体参数对基桩荷载分配的影响 | 第56-57页 |
| ·桩间距对基桩荷载分配的影响 | 第57-60页 |
| ·水平荷载与扭矩荷载耦合效应分析 | 第60-64页 |
| ·土体塑性区分析 | 第64-65页 |
| ·受扭群桩设计理论研究 | 第65-68页 |
| ·受扭群桩破坏模式分析 | 第65-66页 |
| ·受扭群桩设计方法与验算研究 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 结论与展望 | 第69-71页 |
| 主要结论 | 第69-70页 |
| 研究展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附录 A 攻读学位期间发表论文目录 | 第76-77页 |
| 附录 B 攻读学位期间参与课题目录 | 第77页 |