某型汽油机性能改进研究

摘要	第1-7页
Abstract	第7-10页
第1章 绪论	第10-21页
·概述	第10页
·国内汽车市场发展现状	第10-11页
·国内轿车下一步发展趋势	第11-12页
·国家产业政策	第11-12页
·经济型轿车的优势	第12页
·目前国内外的技术发展状况	第12-17页
·可变气门正时技术介绍	第12-17页
·本课题的研究意义与研究内容	第17-21页
第2章 性能改进方案技术路线与研究方向	第21-33页
·发动机性能改进方案技术路线探讨	第23-32页
·发动机核心技术的选择	第23-25页
·发动机摩擦减低对应方向	第25-30页
·发动机外廓辐射噪声的改进方向	第30-32页
·本章小结	第32-33页
第3章 发动机性能改进方案模拟计算结果分析	第33-52页
·发动机性能模拟软件BOOST 介绍	第33-34页
·BOOST 软件的理论基础	第34-37页
·气缸工作过程模拟的理论基础	第35-37页
·虚拟发动机模型建立	第37-48页
·模型中参数的设定	第39-44页
·模型的标定	第44-48页
·性能改进模型的计算结果	第48-51页
·本章小结	第51-52页
第4章 物理样机的检证结果	第52-78页
·缸盖充气效率的确认结果	第53-61页
·气道流动特性的评价方法	第54-58页
·气道流动特性的评价设备构造简介	第58-60页
·对策缸盖流量系数的确认结果	第60-61页
·缸体缸孔变形确认结果	第61-63页
·整机性能确认结果	第63-77页
·电控系统与样机的匹配	第63-68页
·发动机单体摩擦的确认结果	第68-70页
·整机相关性能确认结果	第70-74页
·NVH 确认结果	第74-77页
·本章小结	第77-78页
全篇总结与展望	第78-79页
参考文献	第79-82页
致谢	第82页