已建地下商业街结构与下部地铁隧道施工相互影响分析
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-19页 |
| ·课题背景及研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-17页 |
| ·隧道施工引起的地表沉降研究 | 第9-15页 |
| ·隧道开挖对邻近结构物影响的研究 | 第15-17页 |
| ·课题来源 | 第17页 |
| ·本文的研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 地铁隧道施工方案的选择与分析 | 第19-27页 |
| ·工程概况 | 第19-21页 |
| ·工程简介 | 第19-20页 |
| ·工程与水文地质概况 | 第20-21页 |
| ·地铁区间隧道施工方法分析 | 第21-25页 |
| ·新奥法 | 第21-22页 |
| ·钻爆法 | 第22页 |
| ·盾构法 | 第22-23页 |
| ·隧道掘进机施工法（TBM法） | 第23页 |
| ·浅埋暗挖法 | 第23-25页 |
| ·地铁隧道施工方法的确定 | 第25-26页 |
| ·隧道深浅埋的确定 | 第25页 |
| ·地铁隧道施工方法的确定 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 隧道施工的数值模拟及其优化分析 | 第27-51页 |
| ·有限元法基本理论 | 第27-34页 |
| ·有限单元法基本原理 | 第27-28页 |
| ·有限元法分析问题的基本步骤 | 第28-30页 |
| ·岩土本构模型 | 第30-34页 |
| ·隧道施工有限元数值模拟 | 第34-37页 |
| ·隧道开挖模拟基本原理 | 第34-36页 |
| ·支护结构及支护效果的模拟 | 第36-37页 |
| ·地铁隧道施工工序优化分析 | 第37-49页 |
| ·有限元模型的建立 | 第37-41页 |
| ·计算过程 | 第41-42页 |
| ·计算结果分析 | 第42-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第4章 地铁隧道施工对已建地下街结构的影响分析 | 第51-60页 |
| ·有限元计算模型的选取 | 第51页 |
| ·地铁隧道施工对地下商业街顶底板的变形影响分析 | 第51-55页 |
| ·地铁隧道施工对地下商业街结构的受力影响分析 | 第55-59页 |
| ·地铁隧道施工对地下商业街结构轴力的影响 | 第55-56页 |
| ·地铁隧道施工对地下商业街结构剪力的影响 | 第56-57页 |
| ·地铁隧道施工对地下商业街结构弯矩的影响 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 地下街对地铁隧道施工的影响分析 | 第60-67页 |
| ·有限元模型的建立 | 第60页 |
| ·有限元计算过程 | 第60-61页 |
| ·计算结果分析 | 第61-66页 |
| ·地层竖向位移对比分析 | 第61-62页 |
| ·地层水平位移对比分析 | 第62-63页 |
| ·隧道初期支护内力值对比分析 | 第63-64页 |
| ·隧道超前支护应力对比分析 | 第64-66页 |
| ·地层塑性应变对比分析 | 第66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
