| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·背景资料 | 第11-13页 |
| ·监理概述 | 第11页 |
| ·网络计划技术概述 | 第11-12页 |
| ·关键线路法（CPM）的产生和发展 | 第12-13页 |
| ·文献综述 | 第13-15页 |
| ·目的和意义 | 第15页 |
| ·整体结构布局 | 第15-16页 |
| 第2章 网络计划技术基本理论 | 第16-21页 |
| ·网络计划基本理论 | 第16-21页 |
| ·项目分解和工作 | 第16页 |
| ·工作逻辑关系 | 第16-17页 |
| ·紧前工作紧后工作 | 第17页 |
| ·网络图和网络图的绘制 | 第17页 |
| ·网络计划时间参数计算 | 第17-19页 |
| ·在此简单介绍传统图上计算法 | 第19-20页 |
| ·关键线路和关键工作 | 第20-21页 |
| 第3章 构建三控网络计划的关键：分项工程 | 第21-30页 |
| ·公路工程基本建设工程项目层次划分和基本概念 | 第21-22页 |
| ·公路工程质量检验评定体系和分项工程 | 第22-23页 |
| ·施工监理和分项工程 | 第23-27页 |
| ·工程质量监理 | 第24-26页 |
| ·工程费用监理 | 第26-27页 |
| ·工程量清单定价体系和分部、分项工程 | 第27-30页 |
| 第4章 构建三控网络计划的一般程序 | 第30-34页 |
| ·道路工程监理三控网络计划的编制一般程序 | 第30-34页 |
| ·计划目标和计划编制依据阶段 | 第30-31页 |
| ·建立计划模型构造网络图阶段 | 第31-32页 |
| ·计算时间参数，确立关键线路阶段 | 第32-33页 |
| ·审核和确立阶段 | 第33-34页 |
| 第5章 构建道路工程监理三控网络计划的案例阐述 | 第34-56页 |
| ·工程概况 | 第34页 |
| ·设计标准 | 第34页 |
| ·主要工程量 | 第34页 |
| ·施工总体组织安排 | 第34-35页 |
| ·施工进度计划 | 第35-38页 |
| ·主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 | 第38-41页 |
| ·总体施工方案 | 第38页 |
| ·路基工程施工 | 第38-39页 |
| ·圆管涵、箱涵施工 | 第39页 |
| ·路面底基层施工 | 第39-40页 |
| ·桥梁施工 | 第40-41页 |
| ·排水工程施工 | 第41页 |
| ·防护工程施工 | 第41页 |
| ·工程项目划分 | 第41-44页 |
| ·工程项目逻辑关系的建立 | 第44-48页 |
| ·分项工程持续时间及其时间参数的计算 | 第48-54页 |
| ·分项工程及其持续时间 | 第48-49页 |
| ·分项工程及其持续时间 | 第49-50页 |
| ·网络图中相邻两项工作之间的时间间隔（LAGi,j） | 第50页 |
| ·分项工程及其最迟必须完成时间（LF） | 第50-52页 |
| ·网络图时间参数 | 第52-54页 |
| ·关键线路及工期 | 第54-56页 |
| 第6章 结论 | 第56-58页 |
| ·构建三控网络计划后的小结 | 第56页 |
| ·构建三控网络计划后的展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 附录 | 第61-71页 |
| 附录 A | 第61-63页 |
| 附录 B | 第63-64页 |
| 附录 C | 第64-65页 |
| 附录 D | 第65-66页 |
| 附录 E | 第66-71页 |
| 后记和致谢 | 第71页 |