| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序 | 第8-12页 |
| 1 引言 | 第12-16页 |
| ·研究目的和意义 | 第12-13页 |
| ·国内外铁路融合轨道交通的现状 | 第13-14页 |
| ·国外铁路融合轨道交通的现状 | 第13页 |
| ·国内铁路融合轨道交通的现状 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第14页 |
| ·本论文的创新点 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| 2 武汉国有铁路融合城市轨道交通的必要性与可行性 | 第16-20页 |
| ·武汉国有铁路融合城市轨道交通的必要性 | 第16-18页 |
| ·节省投资的有效途径 | 第16页 |
| ·优化区域旅客运输构成和提高居民出行质量的需要 | 第16-17页 |
| ·扩大和完善城市轨道网络服务范围的需要 | 第17页 |
| ·运输资源合理配置、充分发挥和利用既有铁路运输资源的需要 | 第17-18页 |
| ·武汉国有铁路融合城市轨道交通的可行性 | 第18-20页 |
| ·武汉国有铁路具有富余能力和条件 | 第18页 |
| ·武汉市具有足够稳定的客流需求 | 第18-19页 |
| ·武汉市国有铁路和当地政府达成共识 | 第19-20页 |
| 3 武汉国有铁路融合城市轨道交通的建设模式研究 | 第20-31页 |
| ·武汉国有铁路融合城市轨道交通的建设规划 | 第20-28页 |
| ·定位分析 | 第20-23页 |
| ·武汉国有铁路融合城市轨道交通的线网规划 | 第23-24页 |
| ·与常规公交的协调 | 第24-27页 |
| ·合适的营销策略 | 第27-28页 |
| ·武汉国有铁路融合城市轨道交通的建设实施 | 第28-31页 |
| ·枢纽内铁路参与城市旅客运输的实施 | 第28-30页 |
| ·相邻铁路干线参与城市旅客运输的实施 | 第30-31页 |
| 4 武汉国有铁路融合城市轨道交通的运营管理模式研究 | 第31-45页 |
| ·国有铁路融合城市轨道交通的运营管理的一般模式类型 | 第31-32页 |
| ·运营管理模式 | 第31-32页 |
| ·武汉国有铁路融合城市轨道交通的运营管理模式 | 第32-45页 |
| ·国内外铁路融合城市轨道交通运营管理模式类型 | 第32-33页 |
| ·武汉国有铁路融合城市轨道交通的运营管理模式的选择 | 第33-35页 |
| ·武汉国有铁路融合城市轨道交通的运营管理模式的实施原则和途径 | 第35-36页 |
| ·国有铁路融合城市轨道交通运营管理模式的具体实施 | 第36-40页 |
| ·武汉国有铁路融合城市轨道交通运营管理的规划方案 | 第40-43页 |
| ·方案的效果评价 | 第43-45页 |
| 5 结论及相关建议 | 第45-47页 |
| ·结论 | 第45页 |
| ·相关建议 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-48页 |
| 作者简历 | 第48-50页 |
| 学位论文数据集 | 第50页 |
