基于驾驶员认知的指路标志设计与评价
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 概述 | 第8-13页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究状况 | 第9-11页 |
| ·国外研究状况 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 第二章 指路标志的基本简介 | 第13-20页 |
| ·指路标志的三个基本要素 | 第13-15页 |
| ·指路标志的作用 | 第15-17页 |
| ·指路标志的设置要求 | 第17-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 指路标志的认知过程分析 | 第20-25页 |
| ·人的认知过程 | 第20-22页 |
| ·驾驶员对指路标志的认知分析 | 第22-24页 |
| ·认知地图理论知识 | 第22-23页 |
| ·驾驶员对指路标志信息的认知 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第四章 指路标志设计研究 | 第25-40页 |
| ·"以人为本"的指路标志设计原则 | 第25页 |
| ·指路标志版面内容设计 | 第25-29页 |
| ·指路标志信息选取的一般性原则 | 第29-31页 |
| ·城市道路指路标志系统存在的问题 | 第31-33页 |
| ·昆明使用的两种指路标志牌分析 | 第33-36页 |
| ·基于驾驶员认知的指路标志改进 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第五章 指路标志牌版面认知评价研究 | 第40-62页 |
| ·指路标志认知评价法 | 第40-41页 |
| ·指路标志认知评价手段 | 第40页 |
| ·KMRTDS驾驶模拟器简介 | 第40-41页 |
| ·指路标志认知评价实验 | 第41-53页 |
| ·实验目的 | 第41页 |
| ·实验设计思路 | 第41-43页 |
| ·实验场景设计 | 第43-50页 |
| ·受试者及告知路线安排 | 第50-52页 |
| ·实验步骤 | 第52-53页 |
| ·实验数据分析 | 第53-60页 |
| ·驾驶员行驶路线统计分析 | 第53-57页 |
| ·驾驶员行驶路段统计分析 | 第57-58页 |
| ·实验顺序对各方案的影响分析 | 第58-59页 |
| ·主观问卷调查表结果统计 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第六章 结论 | 第62-64页 |
| ·本论文完成的工作 | 第62页 |
| ·本论文的进一步研究方向 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附录A | 第70-71页 |
| 附录B | 第71-72页 |
| 附录C | 第72页 |
