基于嵌入式系统的CAN总线汽车组合仪表的研究
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-11页 |
第1章 绪论 | 第11-13页 |
·课题研究的目的及意义 | 第11-12页 |
·国内外汽车仪表的研究现状 | 第12页 |
·课题研究的主要内容 | 第12页 |
·本章小结 | 第12-13页 |
第2章 系统整体方案设计 | 第13-17页 |
·CAN总线仪表的功能 | 第13页 |
·系统的设计原则 | 第13页 |
·系统的总体技术方案 | 第13-14页 |
·主要技术指标与性能要求 | 第14-16页 |
·本章小结 | 第16-17页 |
第3章 CAN通信原理与节点设计 | 第17-20页 |
·CAN总线原理 | 第17-18页 |
·仪表CAN节点的设计 | 第18-19页 |
·本章小结 | 第19-20页 |
第4章 硬件模块选型与电路设计 | 第20-35页 |
·系统总体设计 | 第20-21页 |
·微控制器(MCU)的选择 | 第21-22页 |
·处理器的选型 | 第21页 |
·ARM内核简介 | 第21页 |
·LPC2119简介 | 第21-22页 |
·步进电机驱动电路设计 | 第22-24页 |
·LCD驱动电路及EEPROM设计 | 第24-27页 |
·LCD驱动器简介 | 第24-25页 |
·I2C总线概述 | 第25-26页 |
·LCD驱动电路设计 | 第26页 |
·EEPROM设计 | 第26-27页 |
·脉冲信号处理电路 | 第27-29页 |
·A/D转换模块 | 第29-30页 |
·其它外围器件电路设计 | 第30-33页 |
·电源模块 | 第30-31页 |
·仪表背光调节电路 | 第31-32页 |
·指示灯组设计 | 第32-33页 |
·上位机通信设计 | 第33页 |
·语音报警电路设计 | 第33页 |
·系统抗干扰设计 | 第33-34页 |
·本章小结 | 第34-35页 |
第5章 μC/OS-Ⅱ内核研究与移植 | 第35-45页 |
·操作系统介绍及其系统结构 | 第35-38页 |
·操作系统介绍 | 第35-37页 |
·移植目标处理器的寄存器模式 | 第37-38页 |
·μC/OS-Ⅱ操作系统在LPC2119上的移植 | 第38-44页 |
·OS_CPU.H的移植 | 第39-40页 |
·OS CPU_C.C的移植 | 第40-41页 |
·OS CPU_A.ASM的移植 | 第41-44页 |
·本章小结 | 第44-45页 |
第6章 软件功能模块设计 | 第45-54页 |
·任务划分与分析 | 第45-46页 |
·主程序 | 第46-47页 |
·CAN总线数据收发以及中断任务 | 第47-48页 |
·脉冲量测量任务 | 第48-49页 |
·步进电机驱动任务 | 第49-50页 |
·LCD显示任务 | 第50-51页 |
·A/D转换采样任务 | 第51-52页 |
·危机报警和喂狗任务 | 第52-53页 |
·本章小结 | 第53-54页 |
第7章 总结与展望 | 第54-55页 |
参考文献 | 第55-56页 |
附录1:系统硬件电路 | 第56-57页 |
附录2:调试硬件电路 | 第57-58页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第58-59页 |
致谢 | 第59页 |