爆破荷载作用对相邻隧道的动态响应
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-21页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·理论分析 | 第10页 |
| ·数值模拟 | 第10-11页 |
| ·工程试验及其他 | 第11-12页 |
| ·爆破荷载峰值及其模型 | 第12-19页 |
| ·爆破荷载峰值的确定 | 第12-14页 |
| ·经验公式荷载模型 | 第14-17页 |
| ·考虑爆生气体作用的荷载模型 | 第17-18页 |
| ·其他荷载模型 | 第18-19页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第19-21页 |
| 第2章 隧道开挖爆破设计和现场振动测试 | 第21-32页 |
| ·概述 | 第21页 |
| ·隧道开挖爆破设计 | 第21-23页 |
| ·工程概况 | 第21-22页 |
| ·工程地质特征 | 第22-23页 |
| ·隧道围岩分级 | 第23页 |
| ·爆破参数设计 | 第23-25页 |
| ·现场爆破振动测试结果及分析 | 第25-30页 |
| ·测试系统原理 | 第25页 |
| ·测试设备 | 第25-26页 |
| ·测点布置 | 第26页 |
| ·监测结果及分析 | 第26-30页 |
| ·爆破地震效应控制措施 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 准二维动力有限元爆破振动分析 | 第32-57页 |
| ·概述 | 第32-33页 |
| ·计算模型及参数 | 第33-36页 |
| ·模型的建立 | 第33-34页 |
| ·隧道围岩及衬砌参数 | 第34页 |
| ·边界条件的设置 | 第34-35页 |
| ·振型分析 | 第35-36页 |
| ·爆破荷载的确定 | 第36-38页 |
| ·爆破振动对无衬砌隧道的影响 | 第38-48页 |
| ·振速结果分析 | 第38-45页 |
| ·应力结果分析 | 第45-48页 |
| ·爆破振动对衬砌隧道的影响 | 第48-55页 |
| ·衬砌振速结果分析 | 第49-52页 |
| ·衬砌应力结果分析 | 第52-53页 |
| ·衬砌位移结果分析 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 三维动力有限元爆破振动分析 | 第57-67页 |
| ·概述 | 第57页 |
| ·计算模型及参数 | 第57-58页 |
| ·计算结果及分析 | 第58-65页 |
| ·衬砌振速分析 | 第58-62页 |
| ·衬砌应力分析 | 第62-64页 |
| ·衬砌位移分析 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第5章 结论与展望 | 第67-70页 |
| ·结论 | 第67-68页 |
| ·展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 硕士研究生期间发表的论文 | 第76页 |
