大跨度悬索桥主缆和主塔的计算分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题背景和研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外大跨度悬索桥的发展历史与现状 | 第10-14页 |
| ·悬索桥计算理论的发展历史与现状 | 第14-17页 |
| ·国内外有限元计算程序分析的研究现状 | 第17-18页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 江阴长江大桥建模有关说明 | 第19-30页 |
| ·悬索桥的构造和形式 | 第19页 |
| ·纤维模型 | 第19-21页 |
| ·纤维模型的概述 | 第19-20页 |
| ·建立纤维单元模型的基本步骤 | 第20-21页 |
| ·江阴大桥的基本概况 | 第21-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 自编程序MockCool 正确性的验证 | 第30-48页 |
| ·成桥阶段的的初始平衡状态 | 第31-33页 |
| ·逆施工过程的模拟分析 | 第33-44页 |
| ·施工阶段的划分 | 第35页 |
| ·施工过程结果分析 | 第35-44页 |
| ·自振特性分析 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 主缆弯曲刚度影响的研究 | 第48-52页 |
| ·数值模型结果分析 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 主塔极限承载力的分析研究 | 第52-60页 |
| ·分析理论 | 第52-53页 |
| ·模型的选取 | 第52-53页 |
| ·稳定理论概述 | 第53页 |
| ·独塔模型的极限承载力分析 | 第53-56页 |
| ·整桥模型的极限承载力分析 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 结论与展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 附录 | 第65-70页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及其他成果 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |