柔性悬挂对门式起重机动力响应影响的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-10页 |
| ·立题背景及研究意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状与发展方向 | 第8-9页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第9-10页 |
| 第2章 起重机动力学综述 | 第10-16页 |
| ·起重机动力学研究的三个方面 | 第10-11页 |
| ·起重机动力学的研究方法 | 第11-14页 |
| ·动载系数法 | 第11-12页 |
| ·少自由度系统模型的动力学计算 | 第12页 |
| ·有限元法的动力学计算 | 第12-13页 |
| ·虚拟样机的动态仿真分析 | 第13-14页 |
| ·相关分析软件概述 | 第14页 |
| ·龙门起重机动力学研究现状及不足 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第3章 柔性悬挂对起升过程动态响应的影响分析 | 第16-40页 |
| ·起升载荷动载系数 | 第16-17页 |
| ·经典的二自由度振动系统模型 | 第17-19页 |
| ·变刚度、变激励、变质量的振动系统模型 | 第19-27页 |
| ·龙门起重机起升过程振动模型的建立 | 第19-20页 |
| ·少自由度振动系统微分方程的建立 | 第20-22页 |
| ·微分方程的参数确定 | 第22-24页 |
| ·微分方程的求解方法 | 第24-25页 |
| ·微分方程的求解过程 | 第25-27页 |
| ·验证求解 | 第27-38页 |
| ·突然加载的工况分析 | 第28-33页 |
| ·平稳起升的工况分析 | 第33-35页 |
| ·柔性悬挂对结构动态响应的影响 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 柔性悬挂对运行过程动态响应的影响分析 | 第40-48页 |
| ·整机或小车水平运行的惯性载荷 | 第40-41页 |
| ·货载的摆动对整机结构的影响 | 第41-47页 |
| ·小车制动阶段的货载摆动微分方程 | 第41-44页 |
| ·自由摆振阶段的货载摆动微分方程 | 第44-45页 |
| ·制动过程的货载摆动微分方程 | 第45页 |
| ·小车制动阶段的水平惯性力 | 第45-46页 |
| ·自由摆振阶段的水平惯性力 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 龙门起重机结构有限元模型的建立 | 第48-59页 |
| ·JMQ3543型龙门起重机结构组成及其技术参数 | 第48-49页 |
| ·ANSYS环境下的龙门起重机有限元模型 | 第49-56页 |
| ·龙门起重机模型的单元选取 | 第49-50页 |
| ·整机结构的梁单元建模 | 第50-55页 |
| ·柔性悬挂的简化及其单元选取 | 第55-56页 |
| ·整机模型的静力求解及其验证 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 龙门起重机整机瞬态动力学分析 | 第59-79页 |
| ·模态分析 | 第59-63页 |
| ·ANSYS的模态分析方法 | 第59-61页 |
| ·JMQ3543龙门起重机模态分析结果 | 第61-63页 |
| ·起升冲击的瞬态动力学分析 | 第63-74页 |
| ·ANSYS的瞬态动力学方法 | 第63-66页 |
| ·起升冲击分析需要注意的问题 | 第66-71页 |
| ·起升冲击分析的求解结果 | 第71-74页 |
| ·小车水平制动激励下的瞬态响应 | 第74-78页 |
| ·货载摆动下的动力学分析 | 第74-76页 |
| ·刚性固结假设下的动力学分析 | 第76-77页 |
| ·不同求解方式的结果比较 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第7章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·全文总结 | 第79-80页 |
| ·全文展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研项目 | 第85页 |
