沈阳地铁松花江街站基坑降水引起的地面沉降及控制措施研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 研究背景 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-18页 |
1.2.1 基坑支护及降水的研究现状 | 第12-15页 |
1.2.2 地面沉降的研究现状 | 第15-18页 |
1.3 本文研究内容 | 第18页 |
1.4 小结 | 第18-19页 |
第二章 基坑降水与渗透及固结基本理论 | 第19-33页 |
2.1 基坑降水 | 第19-21页 |
2.1.1 深基坑工程中地下水的不良作用 | 第19页 |
2.1.2 基坑工程降水作用与降水方法 | 第19-20页 |
2.1.3 基坑降水对周围环境的影响 | 第20-21页 |
2.2 渗透理论 | 第21-23页 |
2.2.1 渗流分析方法 | 第21-22页 |
2.2.2 渗流基本理论——达西定律 | 第22-23页 |
2.3 固结理论 | 第23-27页 |
2.3.1 基坑降水引起的地层固结沉降 | 第23-24页 |
2.3.2 太沙基固结理论 | 第24-25页 |
2.3.3 比奥固结理论 | 第25-27页 |
2.3.4 比奥理论与太沙基理论的比较 | 第27页 |
2.4 工程中常用的地面沉降计算方法 | 第27-31页 |
2.4.1 基于粘弹性理论的计算方法 | 第27-28页 |
2.4.2 土的附加压力计算法 | 第28-29页 |
2.4.3 按“比单位变形量”的计算法 | 第29-30页 |
2.4.4 按“自由水流失计算”的计算法 | 第30页 |
2.4.5 基于弹性理论的地面沉降计算方法 | 第30-31页 |
2.5 小结 | 第31-33页 |
第三章 松花江街站工程概况与地质条件 | 第33-41页 |
3.1 工程概况 | 第33-34页 |
3.2 工程地质条件 | 第34-39页 |
3.2.1 区域地质构造及地震状况 | 第34页 |
3.2.2 气象概况 | 第34页 |
3.2.3 场地地形地貌与地层岩性 | 第34-36页 |
3.2.4 水文地质条件 | 第36-37页 |
3.2.5 场地稳定性与适宜性评价 | 第37页 |
3.2.6 场地的地震效应评价 | 第37-38页 |
3.2.7 岩土参数的分析及选择 | 第38-39页 |
3.3 现场抽水试验及水文参数的确定 | 第39-40页 |
3.3.1 现场抽水试验概况 | 第39页 |
3.3.2 各层土的渗透系数 | 第39-40页 |
3.4 小结 | 第40-41页 |
第四章 降水方案设计与沉降计算分析 | 第41-49页 |
4.1 降水方案设计 | 第41-45页 |
4.1.1 降水井设计 | 第41-42页 |
4.1.2 降水井排水系统 | 第42-43页 |
4.1.3 用电量计算 | 第43页 |
4.1.4 井结构设计 | 第43页 |
4.1.5 降水井施工工艺及技术要求 | 第43-44页 |
4.1.6 降水管理 | 第44页 |
4.1.7 潜水残留水处理 | 第44-45页 |
4.1.8 水位监测 | 第45页 |
4.1.9 周围环境监测 | 第45页 |
4.1.10 降水井设施的后期处理 | 第45页 |
4.2 由降水引起的地面沉降计算分析 | 第45-47页 |
4.3 小结 | 第47-49页 |
第五章 地面沉降的控制措施 | 第49-51页 |
5.1 影响沉降的因素分析 | 第49-50页 |
5.2 减小沉降的措施 | 第50页 |
5.3 小结 | 第50-51页 |
第六章 结论与建议 | 第51-53页 |
6.1 结论 | 第51-52页 |
6.2 建议 | 第52-53页 |
参考文献 | 第53-57页 |
作者简介 | 第57页 |
作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第57-59页 |
致谢 | 第59页 |