循环爆破荷载作用下隧道围岩振动衰减规律及累积损伤效应研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 1 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 爆破损伤模型研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 数值模拟方法研究 | 第13-14页 |
| 1.3 研究方法和内容 | 第14-15页 |
| 1.4 技术路线图 | 第15-16页 |
| 2 爆破基础理论研究 | 第16-23页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 爆破地震波理论研究 | 第16-18页 |
| 2.3 岩石损伤理论 | 第18-22页 |
| 2.3.1 岩石损伤模型 | 第18-20页 |
| 2.3.2 声波法测试岩石损伤 | 第20页 |
| 2.3.3 声波模型的建立 | 第20-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 爆破荷载作用下隧道围岩振动影响数值模拟分析 | 第23-34页 |
| 3.1 引言 | 第23页 |
| 3.2 LS-DYNA理论基础 | 第23-26页 |
| 3.2.1 程序简介 | 第23-24页 |
| 3.2.2 基本方程和控制条件 | 第24-26页 |
| 3.3 LS-DYNA数值模型 | 第26-28页 |
| 3.3.1 材料模型选取和状态方程 | 第26-28页 |
| 3.3.2 模型建立 | 第28页 |
| 3.4 模拟结果分析 | 第28-33页 |
| 3.4.1 振速结果分析 | 第28-31页 |
| 3.4.2 应力结果分析 | 第31-33页 |
| 3.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 4 爆破振动衰减规律研究 | 第34-51页 |
| 4.1 引言 | 第34页 |
| 4.2 工程概况 | 第34-37页 |
| 4.2.1 地质条件 | 第34-36页 |
| 4.2.2 爆破方案 | 第36-37页 |
| 4.3 振动监测 | 第37-42页 |
| 4.3.1 监测方案 | 第37-38页 |
| 4.3.2 质点峰值振速衰减规律研究 | 第38-42页 |
| 4.4 主振频率衰减规律研究分析 | 第42-49页 |
| 4.4.1 频率在爆破振动中的作用及其影响因素 | 第42-43页 |
| 4.4.2 频率相似准数方程的建立 | 第43-46页 |
| 4.4.3 主振频率衰减规律分析 | 第46-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-51页 |
| 5 隧道围岩累积损伤规律研究 | 第51-72页 |
| 5.1 引言 | 第51页 |
| 5.2 声波测试 | 第51-55页 |
| 5.2.1 声波测试基本原理 | 第51页 |
| 5.2.2 声波测试方案 | 第51-55页 |
| 5.3 声波测试数据整理与分析 | 第55-68页 |
| 5.4 损伤扩展模型研究 | 第68-70页 |
| 5.5 本章小结 | 第70-72页 |
| 6 结论与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 结论 | 第72页 |
| 6.2 展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 作者简历 | 第78-80页 |
| 学位论文数据集 | 第80-81页 |
