超大流量快开阀研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1.绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 冲击地压概述 | 第10-11页 |
| 1.1.2 防冲支护装备 | 第11-12页 |
| 1.1.3 高速冲击加载实验 | 第12-13页 |
| 1.2 液控大流量阀概述 | 第13-18页 |
| 1.2.1 液控大流量阀研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.2 液控大流量阀发展趋势 | 第18页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第18-20页 |
| 1.3.1 论文研究目的及意义 | 第18-19页 |
| 1.3.2 技术难点分析 | 第19页 |
| 1.3.3 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 2.阀关键结构设计 | 第21-39页 |
| 2.2 工作原理及结构组成 | 第21-23页 |
| 2.3 阀流量关键尺寸 | 第23-24页 |
| 2.3.1 确定进出口直径 | 第23页 |
| 2.3.2 确定阀芯位移 | 第23-24页 |
| 2.4 阀内液动力计算 | 第24-27页 |
| 2.4.1 稳态液动力计算 | 第25-26页 |
| 2.4.2 瞬态液动力计算 | 第26-27页 |
| 2.5 密封保护套结构设计 | 第27-38页 |
| 2.5.1 运动受力分析 | 第28-32页 |
| 2.5.2 Simulink建模分析 | 第32-34页 |
| 2.5.3 优化结构 | 第34-38页 |
| 2.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 3.内部流场稳态仿真 | 第39-51页 |
| 3.1 Fluent流场仿真 | 第39-42页 |
| 3.1.1 内部流道抽取 | 第39页 |
| 3.1.2 网格划分 | 第39-40页 |
| 3.1.3 控制方程 | 第40-41页 |
| 3.1.4 参数设置 | 第41-42页 |
| 3.2 静态流场分析 | 第42-50页 |
| 3.2.1 流场速度云图 | 第42-48页 |
| 3.2.2 流速分析 | 第48-49页 |
| 3.2.3 流量分析 | 第49-50页 |
| 3.3 本章小结 | 第50-51页 |
| 4.阀芯开启动态仿真 | 第51-58页 |
| 4.1 系统工作原理 | 第51-52页 |
| 4.2 AMESim物理建模 | 第52-55页 |
| 4.2.1 快开阀物理模型 | 第52-53页 |
| 4.2.2 加载系统物理模型 | 第53-54页 |
| 4.2.3 参数设置 | 第54-55页 |
| 4.3 空载动态响应分析 | 第55-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 5.实验研究 | 第58-72页 |
| 5.1 高速加载冲击试验机概述 | 第58-65页 |
| 5.1.1 机械结构 | 第58-61页 |
| 5.1.2 控制系统 | 第61-62页 |
| 5.1.3 数据采集 | 第62-65页 |
| 5.2 空载试验 | 第65-67页 |
| 5.3 高速冲击试验 | 第67-71页 |
| 5.3.1 实验一 | 第67-70页 |
| 5.3.2 实验二 | 第70-71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 6.总结与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 总结 | 第72-73页 |
| 6.2 展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 作者简历 | 第77-78页 |
| 附录A 附录内容名称 | 第78-80页 |
| 学位论文数据集 | 第80页 |
